A Coups Sur E46 318i

[angelo]

Bonjour à tous,

Je poccède une BMW E46 318i de nov 98 qui totalise 76000 km.
J'ai une petit problème, lorsque je met le pied au planché j'ai des à coups et j'ai l'impréssion que la voiture s'ettoufe. ça le fait beaucoup à froid et un peu moins à chaud.
D'où cela peut venir?
Merci d'avance de vos réponses.
A bientot.

[mtisse3637]

Débimètre je pense.Essaie de trouvé les valeurs de celui ci (rta ou internet) est vérifie les avec les tiennes
Quel genre d'a coup (etoufement ou sa cogne légèrement)?
Elle tourne comment après l'a coup, elle tourne pas sur 5 pattes des fois?
Regarde tes bougies?
Elle fume ta voiture, elle dégage pas une odeur bizarre?

[marco_d_w]

Débimètre je pense.Essaie de trouvé les valeurs de celui ci (rta ou internet) est vérifie les avec les tiennes
Quel genre d'a coup (etoufement ou sa cogne légèrement)?
Elle tourne comment après l'a coup, elle tourne pas sur 5 pattes des fois?
Regarde tes bougies?
Elle fume ta voiture, elle dégage pas une odeur bizarre?

C'est une 318i!!!


Sinon faut controler l'acuateur de ralenti mais aussi le debimetre comme l'a dit Mtisse, Débranche mle debimetre et tu verras bien si le ralenti change.


Sinon ben les truc habituels, bougies + filtres.

[dede320d]

Salut,

Il faut également ne pas mettre le pied dedans à froid

[angelo]

Bonsoir,

merci de vos réponses!!!

petite précision, si je remonte juste un petit peu mon pied de l'accélérateur, tout redevient normal. Elle réaccélere normalement.

Mais, c'est bien une sorte d'etouffement que j'ai comme si elle avait trop d'air ou je sais pas.

Bonne soirée.

A bientot

[vince316i]

Bonsoir,

merci de vos réponses!!!

petite précision, si je remonte juste un petit peu mon pied de l'accélérateur, tout redevient normal. Elle réaccélere normalement.

Mais, c'est bien une sorte d'etouffement que j'ai comme si elle avait trop d'air ou je sais pas.

Bonne soirée.

A bientot

Salut, tes bougies et filtres a essence datent de quand? et comment est ton filtre a air?

[angelo]

Salut,

Mes bougies et mon filtre à essence sont d'originie soit 76000km et presque 10 ans.
J'ai pas encore eu le temps de voir mon filtre.

A+

[mtisse3637]

Et ba voilà tu réponds toi même à ton problème bougies de 10 ans ça m'étonne pas.
Fait ça déjà avec tout les filtres (air, essence) et ça ira beaucoup mieux
Sinon prise d'air dans l'injection ou plutot problème de débimètre fréquent
Elle s'etouffe soit par manque de combustion (bougie, ou manque d'essence) ou alors car elle tourne trop riche (trop essence)
Tu consommes beaucoup

[Caribou68]

Bonsoir,

merci de vos réponses!!!

petite précision, si je remonte juste un petit peu mon pied de l'accélérateur, tout redevient normal. Elle réaccélere normalement.

Mais, c'est bien une sorte d'etouffement que j'ai comme si elle avait trop d'air ou je sais pas.

Bonne soirée.

A bientot

Mort de rire, j'ai eu EXACTEMENT les mêmes problèmes que toi sur EXACTEMENT la même auto !

j'ai changé 2 débitmètres, la sonde lambda de réglage et la vanne du DISA et depuis elle grimpe aux arbres sans rire malgré ses 190 000 km !

Bye
Clément

[angelo]

Je consomme normalement, je ne vois pas de différence.
L'inspection 2 est dans 6000 km donc dans bientot 6 mois

pourquoi 2 debimètre?????