Probleme De Raté Sur 330d

[wiwijet59]

bonjour,
j'ai une 330d de 2001 qui fait des ratés que se soit a chaud ou a froid, au ralenti ou accéléré!!
es que c deja arrivé a qqun?
si oui a quoi ct du?
merci pour vos reponses precieuses

[f123]

bonjour,
j'ai une 330d de 2001 qui fait des ratés que se soit a chaud ou a froid, au ralenti ou accéléré!!
es que c deja arrivé a qqun?
si oui a quoi ct du?
merci pour vos reponses precieuses

bonjour,
quel est le kilométrage?
Les filtres sont ils tous changés depuis peu (filtre air, filtre huile, filtre gasoil, filtre séparateur huile/air)?
Il y a parfois eu des pb de faux contacts au niveau de la rampe commune. Pour celà, nettoyer les cosses avec de la bombe à contact sur les connecteurs au niveau du moteur.

Pour info, sur ma 320d, le seul fait de changer le filtre a gasoil a supprimé des à coups à chaque changement de vitesse. Le moteur est beaucoup plus souple

[wiwijet59]

bonjour merci pour ta réponse
oui, tous les filtres ont été changé il y a a peine 10000km!!
es que ca pourrai être le témoin de point haut moteur?

[f123]

bonjour merci pour ta réponse
oui, tous les filtres ont été changé il y a a peine 10000km!!
es que ca pourrai être le témoin de point haut moteur?

je ne sais pas, je connais pas assez. J'ai plutôt entendu parler que çà causait des pb de démarrage.

[ludo_b]

Il faut attendre Vernon pour avoir de bonnes infos
Je doute que çà soit le capteur de point mort haut.
çà fait des ratés c'est à dire? à quel régime? quelle vitesse?

çà pourrait être aussi la pompe additionnelle sous le siège conducteur qui ne dé[...censuré...] plus assez (seulement si ton problème est à haut régime).
çà peut être un ou plusieurs injecteurs qui présentent des signes de faiblesse.

[octobre]

Salut

Pas d'injecteur qui fuit meme un peu ?

Vérifies tes branchements sur chaque injecteur, si un branchement de parait suspect moteur tournant bouge le un peu voir si les symptomes se reproduisent.

A+

[wiwijet59]

le problème apparait sur une vitesse stabilisée ou avec une petite accelaration
quand j'accèlere a plaine charge ya plus de soucis
quand je tracte une remorque pareil plus de soucis!
es que ça pourrait être la vanne EGR?
la voiture est passée au diag rien d'anormal n'a été détecté!
J'ai vérifié les cosses électriques sur chaque injecteur est je n'ai rien vu d'anormal pas de vert de gris!!
Ce problème m'énerve de plus en plus et les vacances approchent!!!

[jk4]

à part les prises des injecteurs enléve tout les capots et vérifie toute les autres, y compris celle du débimétre, ou celle qui est au bout de la rampe coté habitacle. débranche le débimétre d'ailleurs et roule un peu tu verras si le Pb vient de là (enfin ça marche pas à tout les coup mais ça peut être une bonne indication). tu peut trés bien la nettoyer avec un nettoyant spécial contact (avec précaution stp).
tu peut aussi nettoyer la vanne mais bon! est ce quelle fume cette voiture? c'est une boite manuelle je suppose.
combien de Kms, le filtre à gas oil effectivement c'est possible, vérifie aussi toute les durites du turbo au cas ou.

[jk4]

filtre séparateur d'huile, aussi mais là il faudrais quelqu'un qui connaisse car je ne connais pas trop sont emplacement et sa véritable fonctionnabilité.

[wiwijet59]

ça pourrai être la sonde du débimètre ou le débimètre?
si c'est le cas es que la voiture n'aurai plus du tout de peche tandis que la quand j'accelere méchant, ma voiture fonctionne correctement!
j'ai nettoyé la vanne egr ce weekend ça va elle était pas trop encrassé pour une voiture qui a 189000kms!!
mais bon je cherche toujours le capteur de point haut moteur!!
qu'es que vous en pensez?