Bonjour à tous,
Je voulais votre avis sur ce lot de disques et plaquettes. ICI
Car je dois changer mes disques sur mon 530 touring.
Merci d'avance de vos conseils.
Florent
Avis Sur Disque
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Avis Sur Disque
BMW 530D BA pack touring 184ch de 2000 et 251000kms
Mustang V8 de 1967
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- jéros37
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Re: Avis Sur Disque
Salut,
A mon humble avis passe ton chemin, la qualité doit être au niveau du prix........très basse.
Prends des marques adaptablent connu genre Bendix, Ate, Brembo....les prix sont très correct...
A+
A mon humble avis passe ton chemin, la qualité doit être au niveau du prix........très basse.
Prends des marques adaptablent connu genre Bendix, Ate, Brembo....les prix sont très correct...
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- floderennes
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Re: Avis Sur Disque
salut,
va faire un tour sur oscaro.com!
à+
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F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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Re: Avis Sur Disque
Ok, merci
Et ca, c'est mieux : ICI
Par contre, je ne trouve pas pour l'arrière.
Comment est réparti le freinage ? C'est l'avant qui freine le plus .
Je suis allé voir sur OSCARO, et pour 4 disques (avant arrière), et les 8 plaquettes, j'ai ai pour 302€.
Et ca, c'est mieux : ICI
Par contre, je ne trouve pas pour l'arrière.
Comment est réparti le freinage ? C'est l'avant qui freine le plus .
Je suis allé voir sur OSCARO, et pour 4 disques (avant arrière), et les 8 plaquettes, j'ai ai pour 302€.
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- floderennes
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Re: Avis Sur Disque
OK c'est peut-être plus cher mais si c'est de la meilleure qualité et que ça dure 2 fois plus longtemps c'est vite rattrapé!
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- PIFOUBMW
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Re: Avis Sur Disque
Yo,
Même si le freinage est un point important et que l'origine reste le plus adapté, on peut supposer que si les produits sont en vente c'est qu'ils sont ... conformes, ensuite tout depend de l'usage (sportif ou classique)
a+
Même si le freinage est un point important et que l'origine reste le plus adapté, on peut supposer que si les produits sont en vente c'est qu'ils sont ... conformes, ensuite tout depend de l'usage (sportif ou classique)
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- indra77
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Re: Avis Sur Disque
Salutflorent a écrit :Ok, merci
Et ca, c'est mieux : ICI
Par contre, je ne trouve pas pour l'arrière.
Comment est réparti le freinage ? C'est l'avant qui freine le plus .
Je suis allé voir sur OSCARO, et pour 4 disques (avant arrière), et les 8 plaquettes, j'ai ai pour 302€.
Tout depend de l'utilisation en effet. Pour une utilisation normale je ne vois pas pourquoi pas. De toute facon j ai essayé du ate avec plaquettes textar et ca siffle... Alors voila. Vu les quantités vendues ca doit etre au normes.
Et oui ca freine plus fort a l'avant. L'auto se levant a l'arriere le blocage des roues est plus aisé a l'arriere.
A++



- laurent 30000
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Re: Avis Sur Disque
80% du freinage est sur l'essieu avant...pour moi , rien ne vaut l'origine en fiabilité disque , maintenant en usage intensif ou sportif on arrive à bout de tout...
- facom
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Re: Avis Sur Disque
salut,
j'ai toujours un gros doute (et du coup je n'en prends pas
) sur la qualité des plaquettes "low cost", en ce qui concerne les disques j'en ai déjà monté pas mal sans trop de soucis, donc envie de te dire en usage normal tu peux y aller. Quand on voit avec quelle facilité on arrive à voiler des disques même en qualité d'origine ou à glacer des plaquettes de marque réputée...
j'ai toujours un gros doute (et du coup je n'en prends pas

E34 525 TDS / E28 520i / E30 325iX
Golf I GTI (1980) / Peugeot 203 (1950) / Citroen 2CV4 (1970)...
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- Bruno1380
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Re: Avis Sur Disque
Bonjour,
Moi je dirai que dans tout ce qui touche dans les freins il vaut mieux prendre de la qualité, genre zimmerman, brembo etc etc car bien sur les 4 disques a des prix dérisoires sont attirants mais le jeu en vaut pas la chandelle comme on dis,déjà que nos séries 5 sont lourdes
Un ami à moi achète sur ebay deux disques arrière avec plaquettes pour ca golf 5, il y’a pas longtemps pour ceux qui connaissent en Belgique le fameux virage a drogenbos sur l’autoroute, juste avant le virage il entends un clac et ensuite un drole de bruit et soudain dans le virage la voiture part en tète a queue et va taper dans le béton, il n’a rien u, heureusement
Ce qui c’est passée c’est que le disque arrière a cassé net en deux et a bloqué la roue…
De toute façon, moi tout ce qui est frein et direction je ne touche pas pourquoi ?
Si moi je remplace mes disques, huile de frein etc et que je fais une fausse manipulation dans le montage et que je fais un accident avec blessés et que la cause de cette accident sont les freins je suis bien marron et je ne pense pas que l’assurance intervient,
Si je fais monter mes freins dans un centre agrée au pire norauto j’ai un papier qui me sert de garantie en cas d’accident…

Moi je dirai que dans tout ce qui touche dans les freins il vaut mieux prendre de la qualité, genre zimmerman, brembo etc etc car bien sur les 4 disques a des prix dérisoires sont attirants mais le jeu en vaut pas la chandelle comme on dis,déjà que nos séries 5 sont lourdes
Un ami à moi achète sur ebay deux disques arrière avec plaquettes pour ca golf 5, il y’a pas longtemps pour ceux qui connaissent en Belgique le fameux virage a drogenbos sur l’autoroute, juste avant le virage il entends un clac et ensuite un drole de bruit et soudain dans le virage la voiture part en tète a queue et va taper dans le béton, il n’a rien u, heureusement
Ce qui c’est passée c’est que le disque arrière a cassé net en deux et a bloqué la roue…
De toute façon, moi tout ce qui est frein et direction je ne touche pas pourquoi ?
Si moi je remplace mes disques, huile de frein etc et que je fais une fausse manipulation dans le montage et que je fais un accident avec blessés et que la cause de cette accident sont les freins je suis bien marron et je ne pense pas que l’assurance intervient,
Si je fais monter mes freins dans un centre agrée au pire norauto j’ai un papier qui me sert de garantie en cas d’accident…

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