Nouveau Membre, Nouvelle Bmw E36 328i

[carpe.6L]

Bonjour à tous, je me présente, comme il est de bon alloi lorsque l'on est nouveau.

Arnaud, 23 ans, "béhémiste" depuis 15 jours.

J'ai deja possédé quelques bm, mais j'étais alors négociant, bref, elles n'etaient pas "mes" voitures.

C'est une 328i touring, noir cosmo, cuir noir, equipée de quelques options.
214 ASC+T (controle de trajectroire et antipatinage)
243 Airbag Passager
255 Volant sport avec airbag
302 Alarme antivol avec commande à distance
314 Retroviseurs et buses de lave-glace chauffants
341 Peinture integrale sur les pare-chocs
401 TOE
411 Vitres electriquees avant arrière
413 Filet de coffre
423 Tapis de sol velours
428 Triangle et trousse de premiers secours
473 ACCOUDOIR
488 Support lombaire reglable
494 Sièges chauffants
502 Lave-phares
508 PDC
510 Phares à réglage électrique
534 Clim auto
540 Volant multifonction avec regulateur
554 Ordinateur de bord V (je crois que c'est le 18 boutons)
676 Premium audio system
687 Précablage radio
690 Range-cassettes
811 Export Belge
854 Langue Française
877 Without functionning upper cross bar :louche: ou without cross-over control


En plus de cela, 4 jantes M3, et un téléphone de seconde monte couplé a un autoradio business cd.

C'est un véhicule de premiere main, avec carnet d'entretien complet, mais qui a ete "abandonné" par son ancien proprio, qui a tout simplement recu sa 330i E91, et remisé sa E36, jusque ce que je lui achete.

La peinture n'etait pas fraîche, et elle necessitait une petite remise en route.

J'ai donc changé, moi même, non par crainte des factures de chez BM (je pense que ca m'a couté plus cher en outillage ), mais par réelle envie de faire ca moi même, de découvrir la mécanique:

Les feux, les origines etants jaunatres et impuissant
L'embrayage+butée
les disques+plaquettes
vidange moteur boite pont
les roues (c'etait pas le plus compliqué, meme pour moi )
Les silentblocs avant, les biellettes de suspension
Le bocal de lave glace fuyait, je l'ai réparé
j'ai demonté toute la planche de bord, pour un depoussierage de toutes les connectiques (de clim, d'odb etc etc)+ un aspirage de toute la moquette.

Ensuite, j'ai attaqué la carrosserie, nettoyage, décontamination, lustrage, cirage, etc, tout ce qui va bien.

Et voila le résultat.










Pour finir ma présentation, je possède également actuellement une S500 4matic:

Et une classe E200cdi:


Voila.

[carpe.6L]

Je viens d'effectuer une 70aines de kilometres aux vitesses usuelles, regulateur activé, elle me gratifie d'un 9l/100.

Plutot content du rendement, avec mon diesel moitié moins puissant, je tourne a 2l de moins, sans agrement.

[floderennes]

Salut

bel achat! tu verras le 2.8l n'est pas si gourmand que ça. j'ai moi même été très surpris! je fais plus de route que de ville et je tourne à des moyennes allant de 7.9l à 9l grand max.

à+

[liam]

Salut,

Bienvenu à toi et à ton touring, même couleur que la mienne

Pour la conso je tourne comme toi a environ 9 litre au 100 en roulant tranquille.

++

[carpe.6L]

[thamomo007]

Ça y'est t'as trouvé des jantes Elles sont chouettes en tout cas. Combien a t'elle de kilomètre ta "nouvelle" voiture ?

La carrosserie semble vraiment bien faite, tu as utilisé quelle genre de machine et produits pour avoir ce rendu ?

J'aimerais bien faire la mienne de la même façon, car la peinture en a grandement besoin

[carpe.6L]

250000kms au moment de l'achat, 251.000 maintenant

VOila, elle est terminée, tout fonctionne, guere de soucis particulier, juste des trucs de vieilles voitures.

Pour la carrosserie, elle a eu droit a la totale, shampooing, clay bar, polish, cire.
Un rénovateur plastique aussi.

[Max325]

Salut Carpe

Il est beau le 328. Pourquoi avvoir écrit ACCOUDOIR en majuscules ?

[viko]

Ouai belle caisse....
Je cherche également une 328i touring
T' as touché ça combien si c' est pas indiscret que je me fasse une idée

[carpe.6L]

Avec les frais engagés, elle me revient a un poil moins de 5k€.