Vibrations Transmission E30 325 I

[fantic240pro]

Bonjour,

Ma 325 i E30 phase 1 émet des vibrations anormales que je situerais côté transmission/pont , pour l’instant uniquement en 5ème, en accélérant de 1500 tours à 2500 tours, comme si l’arbre de transmission était un peu voilé.

Si je débraye, les vibrations disparaissent, en roue libre aucune vibration également, et au delà de 2500 tours, plus de vibrations aussi.

Cette E30 a 150 000 kms.

Vous penseriez à quoi ?

Merci d’avance.

[tom25]

Salut !

Tu peux commencer par jeter un coup d'œil du côté du flector de sortie de boîte et du palier intermédiaire de l'arbre de transmission.

A+
Tom

[Olivier325i]

Il faut vérifier aussi l'état des supports silentbloc moteur et boîte de vitesses ainsi que le bon serrage des écrous.

[juju_ugu]

je vais également vérifier tout ça car je commence à avoir le même symptôme

[pittzebest]

salut,
j'ai le même problème sur ma caisse.

après avoir changé silentbloc de train AR, traverse, boîte, moteur, flector, palier... la résonance était toujours présente! en démontant l'arbre je me suis rendu compte que les 2 parties n'étaient pas repérées d'origine. inutile de chercher + loin...
quand j'avais posté à l'époque, j'avais cru être le seul à posséder un arbre non repéré d'origine. serais-tu dans mon cas ?

pour arranger, j'ai essayé à tâton en décalant dans un sens => c'était pire. j'ai décalé dans l'autre sens => un peu mieux. c'est toujours présent mais beaucoup moins pénible.
il faudrait que j'y consacre une journée pour bien faire

[fantic240pro]

salut,
j'ai le même problème sur ma caisse.

après avoir changé silentbloc de train AR, traverse, boîte, moteur, flector, palier... la résonance était toujours présente! en démontant l'arbre je me suis rendu compte que les 2 parties n'étaient pas repérées d'origine. inutile de chercher + loin...
quand j'avais posté à l'époque, j'avais cru être le seul à posséder un arbre non repéré d'origine. serais-tu dans mon cas ?

pour arranger, j'ai essayé à tâton en décalant dans un sens => c'était pire. j'ai décalé dans l'autre sens => un peu mieux. c'est toujours présent mais beaucoup moins pénible.
il faudrait que j'y consacre une journée pour bien faire

Ayé :, le pont est démonté, le silent bloc du palier intermédiaire est fendu et le roulement a un peu de jeu, et en prime il manquait un boulon de fixation du flector.

Je fonce chez BMW chercher les pièces.

Merci pour vos conseils, je vous tiens au courant dès que c'est remonté.

Ciao.

[jwy]

Salut

et quand tu auras fini de la réparer n hesitr pas a nous mettre des photos de ta belle une 325i E30 phase 1 perso j adore A+