Ca Freine Plus De Derriére Que De Devant

[Sparrow59]

Bonjour,
je suis propriétère d'une E30 316 i de 1990 depuis il y a maintenant une semaine, et lors d'un freinage urgent je me suis aperçu qu'elle freinait plus de l'arriére que de l'avant.
Comment puis je régler ce problème....
J'attends vos conseil !

MERCI

Sparrow amen!

[stelid]

Salut.

Comment tu t'es rendu compte qu'elle freinait plus de l'arriere?

Et une question qui peu paraitre bete car je ne connait pas bien la E30:
A t'elle l'ABS?


A+

[Sparrow59]

Salut, en fait je ne crois pas quelle est l'ABS, elle est de Aout 1990.
Je m'en suis rendu compte lors d'un freinage d'urgence, l'arriére de la voiture s'est bloqué et a glissé.
Ou est ce normal chez les E30...
C'est ma premiere propulsion...

Je suis un novice..

Peut etre peu tu m'éclairer.

Merci,

Sparrow

[teufel]

J'avais une 325i de 89 et elle avait l'abs.
Par contre l'ampoule sur le tableau de bord ne marchait plus quand je
l'ai acheter ...
l'abs était en défaut mais je ne m'en était pas rendu compte...

pour savoir si tu as l'abs, tu regarde derrière une de tes roues si il y a un câble avec un capteur par exemple.
sinon, normalement en freinant, c'est l'avant qui devrait commencer a glisser si les freins sont bien équilibrés.
Enfin, c'est ce que je pense.

[Plouf]

Je m'en suis rendu compte lors d'un freinage d'urgence, l'arriére de la voiture s'est bloqué et a glissé.

Lors d'un freinage d'urgence, quel que soit le véhicule, l'avant "s'écrase" et l'arrière se "délèste".
Si le véhicule n'est pas équipé de l'ABS, il est tout à fait possible que les roues arrières se bloquent.

Si le véhicule freine plus fort de l'arrière que de l'avant, on constate lors d'un freinage, que l'arrière a tendance à "s'enfoncer" alors que c'est l'avant qui devrait "sécraser" légèrement.

Pour être fixé, une seule solution: passage sur banc de freinage.

[manuz1]

salut,
si tu as l'ABS c'est simple : tu as des disques à l'AR et non des tambours

Tes plaquettes disuqes sont en bon état à l'AV ?

a+

[stelid]

Lors d'un freinage d'urgence, quel que soit le véhicule, l'avant "s'écrase" et l'arrière se "délèste".
Si le véhicule n'est pas équipé de l'ABS, il est tout à fait possible que les roues arrières se bloquent.

Si le véhicule freine plus fort de l'arrière que de l'avant, on constate lors d'un freinage, que l'arrière a tendance à "s'enfoncer" alors que c'est l'avant qui devrait "sécraser" légèrement.

D'accord avec toi PLOUF.

Et si il a des tambours a l'AR, il y a l'effet autobloquant qui s'ajoute au transfert de masse.

Tout a fait normal sur ce genre de montage.(pas d'ABS + tambours).


A+

[Sparrow59]

merci a tous pour l'interet que vous portez a mon poste.

En effet j'ai des tambours a l'arriére et comme c'est une voiture que je viens juste d'acquérir je ne la connais encore pas bien.

N'y a t'il pas un répartieur de freinage... ?

J'essayerai si le temps le permet de regarder les plaquettes ce week-end.

Mais j'ai vraiment senti l'arriére se bloquer et glisser...

Je reste attentif a vos remarques

Encore une fois

Merci

Sparrow