Mauvaise Surprise Capteur De Pression D'admission

[fab21000]

Bonjour à tous,
J'ai une e36 m51 depuis peu et je viens d'avoir une mauvaise surprise en faisant les niveau.
je me suis apercu que le câble electrique du capteur de pression d'admission a été sauvagement sectionné.
je n'ai rien de particulier sur l'affichage au tableau de bord.
je voudrais savoir si les performances de la voiture en dépende.
merci d'avance.

[ocean115]

si ya un capteur il a bel et bien une fonction, j'ai jamais vu qqch qui n'avait pas d'utilité..
euh si l'EGR!!!

lol

[Mr Green]

Bonjour à tous,
J'ai une e36 m51 depuis peu et je viens d'avoir une mauvaise surprise en faisant les niveau.
je me suis apercu que le câble electrique du capteur de pression d'admission a été sauvagement sectionné.
je n'ai rien de particulier sur l'affichage au tableau de bord.
je voudrais savoir si les performances de la voiture en dépende.
merci d'avance.

salut,
s'il s'agit bien du capteur de pression, oui tes performances doivent être réduites !! Tu es en mode "veau" autrement dit
Tu ne recents rien à la conduite (montée en régime plus lente, vitesse de pointe très limitée et dépendante du relief, indicateur de conso qui plafonne vers 10-12L maxi ?)
A+

[fab21000]

salut,
s'il s'agit bien du capteur de pression, oui tes performances doivent être réduites !! Tu es en mode "veau" autrement dit
Tu ne recents rien à la conduite (montée en régime plus lente, vitesse de pointe très limitée et dépendante du relief, indicateur de conso qui plafonne vers 10-12L maxi ?)
A+

En terme de performances, je la trouve un peu faiblarde, il faut vraiment appuyer pour que ca avance. concernant la conso, le compteur monte bien à + 30l sur les 1er rapport. en vitesse de point, je culmine à 180 en légère cote.
mais j'avoue que je suis un peu surpris par les reprises en 5 qui sont vraiment pas terrible.

[Mr Green]

Salut,

Lorsque mon capteur de pression était HS, mes valeurs à l'économètre indiquait :
30L en 1ere et 2e, 22L en 3e, 18L en 4e et 14-16L en 5e (sur une E34 tds) sachant que les bonnes valeurs sont 30L en 1e, 2e et 3e, 22L en 4e et 18L en 5e.

Et ma voiture était un veau

A+

[fab21000]

Salut,

Lorsque mon capteur de pression était HS, mes valeurs à l'économètre indiquait :
30L en 1ere et 2e, 22L en 3e, 18L en 4e et 14-16L en 5e (sur une E34 tds) sachant que les bonnes valeurs sont 30L en 1e, 2e et 3e, 22L en 4e et 18L en 5e.

Et ma voiture était un veau

A+

Salut,
merci pour l'info, tu l'as fait changer? histoire de savoir sur c'est une opération facile à faire et pas trop honéreuse...
a+

[Mr Green]

Salut,
merci pour l'info, tu l'as fait changer? histoire de savoir sur c'est une opération facile à faire et pas trop honéreuse...
a+

salut,
moi c'était le capteur lui même qui était HS, et pas la connectique.
Il suffit de débrancher l'ancien et de mettre le nouveau à la place. Cout = 80€ de pièce chez BMW.
Sur la E34 il est situé sur l'aile AVG au niveau de la cloche d'amorto.




A+

[fab21000]

salut,
moi c'était le capteur lui même qui était HS, et pas la connectique.
Il suffit de débrancher l'ancien et de mettre le nouveau à la place. Cout = 80€ de pièce chez BMW.
Sur la E34 il est situé sur l'aile AVG au niveau de la cloche d'amorto.




A+

ok, merci pour les infos...
cependant, je ne vois pas l'intérêt d'avoir sectionné ce câble...

[fredgui56]

ok, merci pour les infos...
cependant, je ne vois pas l'intérêt d'avoir sectionné ce câble...

Salut

Peut etre un blaireau qui utilise ce faisceau pour y mettre une puce si tu l'as eu d'occasion sinon peut etre un mauvais mecano qui s'est accroché dessus en changeant un truc

Bon courage

[fab21000]

Salut

Peut etre un blaireau qui utilise ce faisceau pour y mettre une puce si tu l'as eu d'occasion sinon peut etre un mauvais mecano qui s'est accroché dessus en changeant un truc

Bon courage

merci pour l'info, ca sent le truc louche cette histoire...je pense plus à une puce, le cable est coupé quand même net...