bonjour! j'ai un problème de perte de puissance entre 2000 et 3000t avec mon 320d de 2000, je l'ai enmené chez bmw pour un diag et la aucune erreur!! le problème ne vient ni du débimètre ni de la vanne EGR ni du turbo!! alors d'où cela pourrait provenir?? quand j'accélère fort elle fume légèrement noir! fitre a air encrassé filtre a huile, à gasoil...? j'ai la vidange a faire dans 500km! et vous qu'en pensez vous? auriez vous une idée a ce problème.
dans l'attente d'une réponse de votre part.
merci beaucoup. a très vite j'espère!
320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
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- yves42
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte

Moi je pencherais si la tuture fume un peu noir pour la sonde Lambda + une révision compléte avec changement de tous les filtres...
Peut-être un peu de bardalh pour nettoyer tout cela... Dans l'huile juste avant la vidange et dans le gasoil pour l'injection...
A suivre
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
salut merci pour ta réponse mais qu'est ce que tu appel la sonde lambda? j'ai déja mis du produit dans le réservoir pour nettoyer tout ca mais rien n'y fait!yves42 a écrit :![]()
Moi je pencherais si la tuture fume un peu noir pour la sonde Lambda + une révision compléte avec changement de tous les filtres...
Peut-être un peu de bardalh pour nettoyer tout cela... Dans l'huile juste avant la vidange et dans le gasoil pour l'injection...
A suivre
sinon tu pense pas que ce soit grave?
merci encore

- DIDSTY
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
ca sent la commande pneumatique du turbo ou alors la geometrie variable du turbo grippé
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
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- vernonfr35
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
Salut,
- change aussi le filtre de seperator huile si il exist en mousse....fonction 'recherche' pour savoir plus de detaille
- il y a des cas ou il ne affiche pas des erreur mais le debimetre ete a la racine de ce type de problem. Debranche le debimetre. Si ca metre le moteur en degrade, ca fonction. Si ca change rien cote comportment moteur, soit c'est mort ou soit ca marche mais il y a autres chose en jeu aussi......pas tres top com 'control' mais cette un methode sans de bon outil et sans un deuxieme debimetre.
- il y a des cas aussi, ou le concessionaire droite enleve le software existent au calculator. Ensuite il remetre le dernier version software. Ca enleve toute anomalie cote calculator et ca redonne de bon fonctionment.
- il y a aussi de reseaux de tuyau de depression a verifieé. Avec de mkm's, de chaleur, de age il perdu de depression et il n'ete pas capable de faire fonction au maximum le tige de control VGT par example.
Voila.....quel que piste de savoir......
A+
- change aussi le filtre de seperator huile si il exist en mousse....fonction 'recherche' pour savoir plus de detaille
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- il y a aussi de reseaux de tuyau de depression a verifieé. Avec de mkm's, de chaleur, de age il perdu de depression et il n'ete pas capable de faire fonction au maximum le tige de control VGT par example.
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donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
DIDSTY a écrit :ca sent la commande pneumatique du turbo ou alors la geometrie variable du turbo grippé

c'est a dire?? car moi j'y connais pas grand chose

- yves42
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
ziziraider a écrit :![]()
c'est a dire?? car moi j'y connais pas grand chosemais au diag ils ont rien trouvé!!
Si il ont rie trouvé au diag alors pas la sonde Lambda donc je sors

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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
oulla! j'ai rien compris a ce que tu as marqué!!!Vernonfr35 a écrit :Salut,
- change aussi le filtre de seperator huile si il exist en mousse....fonction 'recherche' pour savoir plus de detaille
- il y a des cas ou il ne affiche pas des erreur mais le debimetre ete a la racine de ce type de problem. Debranche le debimetre. Si ca metre le moteur en degrade, ca fonction. Si ca change rien cote comportment moteur, soit c'est mort ou soit ca marche mais il y a autres chose en jeu aussi......pas tres top com 'control' mais cette un methode sans de bon outil et sans un deuxieme debimetre.
- il y a des cas aussi, ou le concessionaire droite enleve le software existent au calculator. Ensuite il remetre le dernier version software. Ca enleve toute anomalie cote calculator et ca redonne de bon fonctionment.
- il y a aussi de reseaux de tuyau de depression a verifieé. Avec de mkm's, de chaleur, de age il perdu de depression et il n'ete pas capable de faire fonction au maximum le tige de control VGT par example.
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- vernonfr35
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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
donc ne tien pas compteziziraider a écrit :oulla! j'ai rien compris a ce que tu as marqué!!!

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Re: 320d, Obligé De Jouer Avec L'accélérateur Pour Qu'elle Parte
quelqu'un aurait il une autre idée d'où cela pourrais venir et si surtout c'est grave et si ca pourrais me coûter bonbons 

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