suite a mes problemes de pression dans le circuit de refroidissement je decide de decullasser
j ai envoyer la culasse a rectifier elle m est revenu HS le voile est superieur a 1 mm
je me met a la recherche d une culasse mais finalement je me souvient d un moteur chez un ami qui avait cartoner son 325 tds il y a 2 ans
caisse HS mais tout le reste OK
j avais moi meme desosé l auto
je lui rachete donc toute les pieces pour un prix derisoire
je met le moteur entier dans ma serie 5
tout tourne nikel mais au bout de 10 kms
elle me fait des trous comme si le GO n arrivait pas bien
je me met a chercher ce qui ne vas pas
quand elle tourne au ralenti elle tourne bien puis d un coup boite claque et cale
une fois calé j entend un gros "bbbbbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiittttttttttttttttt"au niveau de la pompe a inj
j ai tout d abord penser a un souci d electrovanne qui bug
mais le bruit ne vient pas de la
le bruit s arrete quand je debrance la gestion d avance la fiche en desous de la pompe
que faire ??
