Bmw E34 530i Ba 1989 [lemonpulp66]

[lemonpulp66]

Je vous presente ma E34 530i

Presentation:

Modele: 530i boîte auto E34
Puissance: 188 ch
1 ere mise en circulation: 26 Avril 1989
Date d'achat: 25/05/2009
Kilometrage: 219 000 km
Options: VE; DA; Retroviseurs electriques; Interieur velours; Antibrouillards;

L'histoire:

Ma voiture etant tombée en panne (une vieille volvo 460, c'est loin loin d'une BM je sais... ) je me suis mis a la recherche d'une autre voiture. Vu que je suis etudiant, je cherchais une occasion a moins de 1000€.
Dans ma recherche je suis tombé sur une annonce interessante: une BMW E34 530i boite auto de 1989 sur Ebay, en tres bon etat. Apres avoir fait mes petites recherches, je me suis dit Allez! Surtout que ma copine m'a vraiment incité a la prendre. Et finalement, je l'ai eue pour...800€!!
Donc, quelques jours plus tard je vais chercher ma belle (la voiture) a Montpellier, et quand j'arrive, surprise: elle est superbe!! Enfin mieux que je l'imaginais...

Retour tranquille apres quelques peripeties (la batterie etait morte donc fallait pas couper la voiture, chose que j'ai faite en faisant le plein d essence et surprise, elle voulait pas repartir). Sur la route j'ai été vraiment bluffé par le plaisir de conduite qu'elle me procurait, mais egalement par sa faible consommation (je m'attendais a pire).

Les seules mauvaises surprises:

-il y a un impact au pare-brise que je n'avais meme pas vu (pas reparable et Carglass demande 900 pour le changer, alors qu'en casse il ne coute que 80)
-la batterie, mais heureusement j'en avais une de secours.
-l'assurance! J'ai appris (un peu tard) qu'il fallait 5 ans de permis pour ce vehicule, mais c'est reglé
A part ça, cette voiture est parfaite!

Voila, je prevois quelques travaux dessus mais rien d'urgent, juste pour la rendre encore plus parfaite:

-la repeindre (une rayure sur la porte arriere gauche, mais tant qu'a faire, tout repeindre!!)
-changer le pare-brise
-grosse revision (vidange moteur/boîte et tout voir)
-changer disques de freins avant

Voila, je mets quelques photos, juste pour le plaisir.
Salutations.

[img=http://img34.imageshack.us/img34/9028/0 ... 353.th.jpg]

[img=http://img193.imageshack.us/img193/2802 ... 357.th.jpg]

[img=http://img199.imageshack.us/img199/8517 ... 319.th.jpg]

[DraxJoe]

Je vous presente ma E34 530i

Presentation:

Modele: 530i boîte auto E34
Puissance: 188 ch
1 ere mise en circulation: 26 Avril 1989
Date d'achat: 25/05/2009
Kilometrage: 219 000 km
Options: VE; DA; Retroviseurs electriques; Interieur velours; Antibrouillards;

L'histoire:

Ma voiture etant tombée en panne (une vieille volvo 460, c'est loin loin d'une BM je sais... ) je me suis mis a la recherche d'une autre voiture. Vu que je suis etudiant, je cherchais une occasion a moins de 1000€€.
Dans ma recherche je suis tombé sur une annonce interessante: une BMW E34 530i boite auto de 1989 sur Ebay, en tres bon etat. Apres avoir fait mes petites recherches, je me suis dit Allez! Surtout que ma copine m'a vraiment incité a la prendre. Et finalement, je l'ai eue pour...800€€!!
Donc, quelques jours plus tard je vais chercher ma belle (la voiture) a Montpellier, et quand j'arrive, surprise: elle est superbe!! Enfin mieux que je l'imaginais...

Retour tranquille apres quelques peripeties (la batterie etait morte donc fallait pas couper la voiture, chose que j'ai faite en faisant le plein d essence et surprise, elle voulait pas repartir). Sur la route j'ai été vraiment bluffé par le plaisir de conduite qu'elle me procurait, mais egalement par sa faible consommation (je m'attendais a pire).

Les seules mauvaises surprises:

-il y a un impact au pare-brise que je n'avais meme pas vu (pas reparable et Carglass demande 900€ pour le changer, alors qu'en casse il ne coute que 80€)
-la batterie, mais heureusement j'en avais une de secours.
-l'assurance! J'ai appris (un peu tard) qu'il fallait 5 ans de permis pour ce vehicule, mais c'est reglé
A part ça, cette voiture est parfaite!

Voila, je prevois quelques travaux dessus mais rien d'urgent, juste pour la rendre encore plus parfaite:

-la repeindre (une rayure sur la porte arriere gauche, mais tant qu'a faire, tout repeindre!!)
-changer le pare-brise
-grosse revision (vidange moteur/boîte et tout voir)
-changer disques de freins avant

Voila, je mets quelques photos, juste pour le plaisir.
Salutations.

bonjour et bienvenue lemonpulp66

elle pas vilaine du tout ! j'aurai bien aimé trouver une 530i moi aussi... dans ma région, je n'ai trouvé qu'une 525i mais j'en suis très satisfait finalement
bonne route avec ta 530i

je me permet de remettre tes photos

[Pierrick]

salut lemonpulp66

Bienvenue dans le monde de la e34

Quand tu parles de faible consommation, tu veux dire combien.....

Pierrick

[tuomas]

Arf, moi je veux savoir comment tu fais en tant qu'étudiant, parce qu'étant dans la même situation j'arrive à peine à entretenir ma ZX, et un train de pneus ne me coute pas 500€...

Mais en tout cas tous mes voeux de bonheur avec la belle, et saches que je t'envie beaucoup (beaucoup!)

[lemonpulp66]

Alors, premierement merci!!!
Ensuite pour repondre a Pierrick, la consommation "faible", c'est entre 10 et 12l/100 en rythme normal (vitesse stabilisée, accelerations douces) et surtout, en mode economique.
Meme si la boite auto me fait parfois consommer pas mal. Une acceleration un peu trop legere et le "truc" de la consommation instantanée monte a 30l/100!!
Ensuite, en mode sport et en accelerant a fond, la ça consomme, mais c'est un peu normal. Je la trouve donc raisonnable (plutot que faible) par rapport a mes 2 anciennes voitures qui etaient equipées d'un carbu double corps et qui consommaient parfois plus...pour rien!!!
Et puis de toute façon il y a un choix a faire entre la "sportivité" ou la faible consommation, et pour moi le choix est vite fait!!

D'autre part, pour repondre a tuomas, je suis d'accord que l'entretien de ces voitures c'est quelque chose. C'est pour ça que je l'economise au maximum (je roule pas beaucoup, raisonnablement et je fais pas le fou avec!! ). Pour les pneus, je pense pas que ce soit 500€ les 2. Les dimensions sont relativement courantes. Ensuite, pour les pièces, j'ai vu sur le site Oscaro (que je recommande) le prix des pièces detachées et c'est encore raisonnable (plaquettes de frein a 40€, embrayage 270€, disques 90€). Donc bien sûr c'est pas le meilleur marché, mais ça va. Et puis pour l'instant a part les disques et le pare-brise y'a rien a faire. Donc j'economise pour le moment venu .

Voila, en tout cas merci pour vos reponses et votre accueil.

[lemonpulp66]

Salut a tous,
les nouvelles de la titine:
j'ai eu une peur enorme en voyant que je perdais de l'huile sur ma place de parking. Apparemment, c'etait juste l huile qui a du couler le long du moteur car j'en ai mis partout quand j'ai fait le niveau (le cochon!!). En tout cas, elle perd plus une goutte d huile.
D'autre part, quand je mets le contact, il y a le "inspection" qui me dit que j'ai plus qu'une barre verte. Ca veut dire quoi? Faut faire la revision? Mais quoi exactement?
Sinon, elle a enfin fait son 1er VRAI voyage, je l'ai emmenée a Bordeaux et alentours et elle a roulé, comme un ange...par contre j'ai consommé 50 litres pour 450km au retour un peu bcp jtrouve. En tout cas elle a vraiment été top, et j'ai d'ailleurs decouvert que j'ai un regulateur de vitesse , j'avais meme pas vu lol.
Voila, a plus.

[herwawan]

Hé bien, une 530i de plus

Félicitation pour ton achat !

Pour la consomation, effectivement elle n'est pas très sobre en essence ... Mais c'est le "prix à payer" comme on dit. Quoi qu'avec le temps, on se perd à penser à un gros mazout qui avale deux fois moins mais bref.

Je ne sais pas ce que ça peut donner en boite Auto, j'imagine que c'est plutôt confortable. En tout cas, tu as de la chance d'avoir le régulateur, c'est l'option que je cherche PARTOUT ! D'ailleurs, si tu veux t'en séparer, pense à moi ahah !

Pour l'entretiens, tant que tu n'as pas de soucis, tout baigne en fait. Mais dès que les frais commencent à arriver, ça commence à douiller ! Mais encore une fois, c'est le "prix à payer" pour rouler dans une voiture hors norme

Je te souhaite bien du plaisir dans ta titine !

Et note que 50l pour 450km, c'est pas mal du tout ! Je suis pas sur d'avoir réussis à faire mieux depuis 8 000km que je l'ai (put** déjà !)

Max.

[lemouelr]

En tout cas elle a vraiment été top, et j'ai d'ailleurs decouvert que j'ai un regulateur de vitesse , j'avais meme pas vu lol.
Voila, a plus.

Salut,

Voilà qui est une bonne nouvelle! . Surtout de le découvrir après coup...

Bonne route à toi à son bord.

A++

[stefi]

salut, 50l pour 450 kms c'est très raisonnable . 11L11 de moyenne