Problème Avec Mon 325 Tds !

[reyton]

bonjour a tous,

je possède un 325 TDS qui totalise 245 000 kilomètres, depuis quelque temps, il chauffe en montée, la voiture ne consomme pas d'eau ni d'huile, la pompe a eau a 60 000 ainsi que le joint de culasse. Sur l'autoroute, sur le plat, elle plafonne a 200 ett se met a chauffé sans allé dans le rouge, dans les descente elle monte encore a 220 mais ce problème m'inquiete?
On ma parlé du radiateur bouché mais serais ce la cause de ce plafonnement a 200 sur le plat? La pompe a injection pourrai elle influencé sur ces deux différents paramètres ?
A noté que si je roule normalement, il n'y a aucun problème de chauffe.

kelkun aurit il une idée ?

merci d'avance ...

[Steele]

Salut !

Donc, si tu ne dépasses pas 130km/h sur autoroute, tout va bien ?

Alors c'est parfait

[octobre]

Salut

Purge ton LDR, jet d'eau directement dans le radiateur, mais j'en doute si le probleme est apparu apres 60.000km

Sinon ta nouvelle pompe à eau, aube en backelite ou en alu ? Si backelite tu peux recommencer...

Si elle consomme pas d'eau ce n'est pas un joint ou la culasse.

A+

[Invité]

SAlut

kelkun aurit il une idée ?

Tu pousses un diesel de 245.000 dans ses retranchements et tu t'étonnes qu'il surchauffe ?

Un M51 de 245.000 qui plafonne à 200 , tu attends quoi, 360 chrono ?

A+

[J-F]

... dans les descente elle monte...

...roule en marche arrière...

[ADavid]

peut etre que tu avait le vent de face???

ou bien un courant d'air chaud au moment ou tu faisait ta pointe?

ou bien ce [...censuré...] de camion que tu avait du mal a doubler et qui t'envoyer de l'air chaud...????

as tu penser a dessere ton frein a main? peut etre rester t'il un cran????

a 245 000 kms les bmw equipé du m51 perde 20 km/h en vitesse de pointe .

Vivement les 300 000 ou elle ne roulera plus qu'a 90! au moins j'aurai moins peur de te croiser!

[david45]

salut

penses à passer la 2eme lol

sinon continue comme ca et je ne donne pas cher de ton moulin !!!

[eresis]

salut

penses à passer la 2eme lol

sinon continue comme ca et je ne donne pas cher de ton moulin !!!

Je ne vois pas d'inconveniants a pousser à 200 du moment que c'est en tte securité et que le moteur est bien entretenu.

Il faut déjà résoudre ton problème de chauffe :

Tu as 4 truc possibles a controler (moins cher a + cher en gros)

-Thermostat 8€
-Pompe Eau 45€
-Radiateur Bouché 80€
-Viscocoupleur 100 €

a+

[bimeur]

ba ca va 200,je trouve ca presque normal,la vitesse maxi est donne pour 205/210 quelque chose comme ca......

pour info,la mienne a pris un beau 208 au GPS pendant 20sec en Hongrie cet ete

apres,j'ai evidemment ralentie a 160 pendant 2000km

[Night-brid]

Salut.
Ton moteur commence a prendre de l'age et ne sort plus toute sa puissance voilà tout, ceci dit mon td prend encore 202 au gps sur le plat ( pas besoin de me lancer des pierres autobhan, 2h du mat, michelin primacy hp neuf freinage neuf trains roulant bien surveillé etc au quotidien je fais 6.6l au 100 tout en respectant scrupuleusement le code de la route ) malgré les 275000 km au compteur, ouaip il est bizard mon moteur, faudrait que je le passe au banc des fois ça m'intrigue vraiment.
Pour la chauffe revoit ton système de refroidissement, visco, radiateur peut-ètre sale... etc