Degivrage Arriere E34 .

[safbac]

j'ai besoins de vous les gars , car j'ai un probleme avec mon degivrage arriere sur ma 520i e34 de 1988 .
quand je le met en route le voyant du bouton s'allume , mes la glace arriere ne se degivre pas du tout nul part , de quoi ça peut venir ?
merci .

[Invité]

SAlut

j'ai besoins de vous les gars , car j'ai un probleme avec mon degivrage arriere sur ma 520i e34 de 1988 .
quand je le met en route le voyant du bouton s'allume , mes la glace arriere ne se degivre pas du tout nul part , de quoi ça peut venir ?
merci .

Fusibles ou cablage. C'est un touring ?

A+

[safbac]

c'est une berline , le fusible est bon et tout les files sont bien branché a la lunette arriere et aucun file de casser sur la lunette , je ne comprend pas .

[Invité]

SAlut

c'est une berline , le fusible est bon et tout les files sont bien branché a la lunette arriere et aucun file de casser sur la lunette , je ne comprend pas .

Il y a deux fusibles , un dans le compartiment moteur et un sous la banquette arrière.

PS; C'est pour ça que j'avais mis un "S" à fusible.

Plan

A+

[patgtr91]

lo,

j'ai eu ce probléme sur un vehicule , le fil du dégivrage était Hs aprés le fusible ...

teste le fil si ce n'est pas le (les fusibles) ..

autre posibilité : le fil qui sert à chauffer la lunette est coupé et le courant ne passe plus ,
bien souvent ça ne touche pas les autres fils , seul celui coupé ne sert plus au dégivrage , faudrait regarder

a+ pat

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

Sous la banquette arriere il y a aussi un relais de degivrage a verifier donc

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

[safbac]

ok merci a vous , par contre quel est le relais de degivrage parmie tous et je ne comprend pas quant patgtr91 me dit que ça peut etre juste le file qui permet de chauffer , car moi j'en ai plusieur des files qui sont relié ensuite au bante de degivrage , j'en ai 3 coté conducteur et 2 ou 3 aussi coté passager .
merci a vous .

[patgtr91]

et je ne comprend pas quant patgtr 91 me dit que ça peut etre juste le file qui permet de chauffer , car moi j'en ai plusieur des files qui sont relié ensuite au bande de degivrage , j'en ai 3 coté conducteur et 2 ou 3 aussi coté passager .
merci a vous .

lo,

quand j'ai parlé du fil de dégivrage , c'est ce que toi tu appelles bande de dégivrage , ( je n'ai pas le nom en tête ) ..

c'est juste une hypothèse , dans le cas ou cette bande fait un circuit fermé , ( un fil de la bande est coupé et plus rien ne marche ) ...

sur une voiture j'ai mis un coup de tournevis sur le fil de cette bande et à cet endroit ça ne chauffait plus la lunette , mais
le reste de la bande marchait correctement ..

a+ pat

[ANGEL-37]

Re

Le relais de degivrage et le K13

Sinon pour les fils de degivrage la plupart du temps ils sont tous independants,
donc si un est couper les autres fonctionnent normalement.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

[safbac]

merci beaucoup les gars .