Bonjour a tous je vous expose mon soucis.
J'ai casse le moteur de ma bmw car celle ci a pris l'eau (inondations en roulant) je l'ai ensuite changé par un moteur d'occaz.
depuis ce jour ma voiture broute beaucoup et donne des acoups a l'accelleration. Suivant la temperature elle fonctionne plus ou moins bien en demarrent cette hiver la voiture etait ultra molle. Sans oublier un horrible ralenti pas du tout stable qui fait trembler la voiture.
On ma dit que cela pouvait venir de ma pompe a injection qui n'etait pas accordée a mon calculateur. j'ai mon ancienne pompe mais je n'ai trouvé aucun garagiste voulant la monter.
Je vous demande alors de me dire ce que vous en pensez si vous pensez que le diagnostic est bon si oui si quelqu'un connais une personne capable de me changer ma pompe a injection en aquitaine je suis preneur.
Merci d'avance de vos reponses.
Bmw 325 Tds A Sauver
- ViRuS
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Bmw 325 Tds A Sauver
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remington
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Re: Bmw 325 Tds A Sauver
Salut,
Oui le diagnostique est très plausible, mais peut-être que tout simplement l'actuateur du moteur que t'as récupéré est à moitié raide.
Pour moi je dirais une des deux solutions en privilégiant grandement la première. Le moteur que tu as racheté es-tu certain de son bon fonctionnement à avant de le monter dans ta voiture?
Sinon j'imagine que tu n'as pas le calculteur du moteur que tu as récupéré? une simple permutation t'en aurais dit long.
Pour monter ton ancienne pompe à injection, il faut voir la compatibilité, selon les numéros de pompe. Car il y a 3 pompes différentes et elles ne sont pas toutes compatibles entre elles, ça dépend du support, donc le numéro des pompes.
En gros je dirais que tu as environ 2 chances sur 3 que ce soit possible.
Quelqu'un qui peut te le faire il y en a sur le forum, mais ça dépendra surtout de ta position "géographique" déja, et ensuite quelqu'un qui a le temps... Ca fait pas mal de conditions.
@+
Oui le diagnostique est très plausible, mais peut-être que tout simplement l'actuateur du moteur que t'as récupéré est à moitié raide.
Pour moi je dirais une des deux solutions en privilégiant grandement la première. Le moteur que tu as racheté es-tu certain de son bon fonctionnement à avant de le monter dans ta voiture?
Sinon j'imagine que tu n'as pas le calculteur du moteur que tu as récupéré? une simple permutation t'en aurais dit long.
Pour monter ton ancienne pompe à injection, il faut voir la compatibilité, selon les numéros de pompe. Car il y a 3 pompes différentes et elles ne sont pas toutes compatibles entre elles, ça dépend du support, donc le numéro des pompes.
En gros je dirais que tu as environ 2 chances sur 3 que ce soit possible.
Quelqu'un qui peut te le faire il y en a sur le forum, mais ça dépendra surtout de ta position "géographique" déja, et ensuite quelqu'un qui a le temps... Ca fait pas mal de conditions.
@+
- manumanu
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Re: Bmw 325 Tds A Sauver
a mon avis un rdv cher bmw et un branchement sur la valiseserai le meilleur diagnostic voir resoudre le problemeViRuS a écrit :Bonjour a tous je vous expose mon soucis.
J'ai casse le moteur de ma bmw car celle ci a pris l'eau (inondations en roulant) je l'ai ensuite changé par un moteur d'occaz.
depuis ce jour ma voiture broute beaucoup et donne des acoups a l'accelleration. Suivant la temperature elle fonctionne plus ou moins bien en demarrent cette hiver la voiture etait ultra molle. Sans oublier un horrible ralenti pas du tout stable qui fait trembler la voiture.
On ma dit que cela pouvait venir de ma pompe a injection qui n'etait pas accordée a mon calculateur. j'ai mon ancienne pompe mais je n'ai trouvé aucun garagiste voulant la monter.
Je vous demande alors de me dire ce que vous en pensez si vous pensez que le diagnostic est bon si oui si quelqu'un connais une personne capable de me changer ma pompe a injection en aquitaine je suis preneur.
Merci d'avance de vos reponses.
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Invité
Re: Bmw 325 Tds A Sauver
SAlut
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+10remington a écrit :Salut,
Oui le diagnostique est très plausible, mais peut-être que tout simplement l'actuateur du moteur que t'as récupéré est à moitié raide.
Pour moi je dirais une des deux solutions en privilégiant grandement la première. Le moteur que tu as racheté es-tu certain de son bon fonctionnement à avant de le monter dans ta voiture?
Sinon j'imagine que tu n'as pas le calculteur du moteur que tu as récupéré? une simple permutation t'en aurais dit long.
Pour monter ton ancienne pompe à injection, il faut voir la compatibilité, selon les numéros de pompe. Car il y a 3 pompes différentes et elles ne sont pas toutes compatibles entre elles, ça dépend du support, donc le numéro des pompes.
En gros je dirais que tu as environ 2 chances sur 3 que ce soit possible.
Quelqu'un qui peut te le faire il y en a sur le forum, mais ça dépendra surtout de ta position "géographique" déja, et ensuite quelqu'un qui a le temps... Ca fait pas mal de conditions.
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