Voyant Boite Auto Allume?

[pierre57]

bonsoir a tous voila j ai une bmw e34 525tdsa annee 95 et mon souci c est que j ai le voyant de boite qui s allmue au tableau de bord apres un parcour de 500m environ et plus que une vitesse en marche avant ,donc j ai change l huile ,filtre et comme je repart rebelote apres 500m environ j ai a nouveau le voyant allume et comme avant que une vitesse avant. donc ma question ai serai se peu etre le boitier de gestion de la boite auto qui me joue un tour ? .j allais oublie la voiture etais 4 ans a l arret et a tous juste 200 000km et que quand le voyant et eteint la boite fonctionne normalement . quelqu un peu m aider merci d avance amen!

[nick66]

Salut ,

Moi je sais pas, mais je pense que Crazymac pourra quelques choses pour toi, dès qu'il passera par là.

A plus ,
..........Nick

[pierre57]

Salut ,

Moi je sais pas, mais je pense que Crazymac pourra quelques choses pour toi, dès qu'il passera par là.

A plus ,
..........Nick

merci donc j attend

[rgoezinn]

Bonjour,

La vidange a-t-elle été faite en suivant le mode opératoire donné par Crazymac dans le topic référencé ? (entre autres niveau d'huile effectué moteur tournant et à la bonne température)

Si tout ça est OK, vérifier les connecteurs électriques car un arrêt prolongé de la voiture a pu favoriser la formation d'oxydation et en particulier au niveau du faisceau qui entre dans la BVA. Il faut y mettre un coup de bombe nettoyant contact pour être certain.

Une petite lecture avec carsoft pourrait nous mettre sur la piste...

A+

Rob

[pierre57]

Bonjour,

La vidange a-t-elle été faite en suivant le mode opératoire donné par Crazymac dans le topic référencé ? (entre autres niveau d'huile effectué moteur tournant et à la bonne température)

Si tout ça est OK, vérifier les connecteurs électriques car un arrêt prolongé de la voiture a pu favoriser la formation d'oxydation et en particulier au niveau du faisceau qui entre dans la BVA. Il faut y mettre un coup de bombe nettoyant contact pour être certain.

Une petite lecture avec carsoft pourrait nous mettre sur la piste...

A+

Rob

bonjour c est vrai que j avais pas pense a regarde la fiche mais vue le temps de merde que j ai il arrete pas de neige on a 40 cm et j ai pas de garage asser grand pour me couche de cote ,je pense attendre un peu que le temps se calme pour sa

[pierre57]

resalut a tous donc avec le beau temps j ai pu me pencher sur mon probleme donc voila se que j ai fait j ai 3 calculateur de boite donc bien sur essaie sur la voiture et toujour apres 200 metre le voyant qui se remet en default donc j ai change le levier de vitesse ;j en ai aussi 3 bien sur avec l electronique et rebelote toujour en default donc j ai fait 2 fois la vidange plus crepine et vla encore une fois default et cet aprem je vais faire un diag de boite chez bmw et miracle je fait 20 km pour rentre toute les vitesses passe sans probleme ainsi que la selection sport eco hiver donc la je suis super heureux et se soir je la reprend et vla a nouveau default boite au bout de 200metre donc help il y aurai pas un relais ou meme le boitier de gestion de pompe qui jou un roule car je me pose la question pk elle a fonctionne sur 20km d un coup puis plus rien sa commence a me prendre la tete je galere depuis mi janvier et j ai besoin du vehicule donc si un einstein pourrais m aide merci d avance

[rgoezinn]

resalut a tous donc avec le beau temps j ai pu me pencher sur mon probleme donc voila se que j ai fait j ai 3 calculateur de boite donc bien sur essaie sur la voiture et toujour apres 200 metre le voyant qui se remet en default donc j ai change le levier de vitesse ;j en ai aussi 3 bien sur avec l electronique et rebelote toujour en default donc j ai fait 2 fois la vidange plus crepine et vla encore une fois default et cet aprem je vais faire un diag de boite chez bmw et miracle je fait 20 km pour rentre toute les vitesses passe sans probleme ainsi que la selection sport eco hiver donc la je suis super heureux et se soir je la reprend et vla a nouveau default boite au bout de 200metre donc help il y aurai pas un relais ou meme le boitier de gestion de pompe qui jou un roule car je me pose la question pk elle a fonctionne sur 20km d un coup puis plus rien sa commence a me prendre la tete je galere depuis mi janvier et j ai besoin du vehicule donc si un einstein pourrais m aide merci d avance

Bonjour,

Avez-vous pensé à demander chez BMW le résultat du passage de la valise. Sinon, un passage au Carsoft pourrait nous en dire plus sur le problème...

A+

Rob

[pierre57]

bonjour la voiture et passer hier aprem sur le banc chez bmw resultat boite hs ,mais quand je suis parti de chez bmw j ai plus eu de souci jusqu a hier soir puis a nouveau le probleme !donc j ai encore trois calculateur d injection et par hasard j ai essai les trois (trois reference differente en plus) la voiture demarre au car de tour donc je me suis ai dit je vais faire un tour et la j en revient et a nouveau miracle tout fonctionne ?donc tout se qui on des probleme de boite a qui on dit boite hs essaie toute les solution la preuve la boite fonctionne j ai que un probleme de gestion mais ou?? je vous tiens au courant je vais roule avec aujourd huit et demain puis je donne le verdict car bm ma annonce hier que la boite et morte ,si elle le serais pk elle se met pas en default? j ai une pontiac trans am boite auto mais sans electronique et la je sait quand elle ai mort c est que elle patine ou quel n avance plus du tout et l huile sans pas tres bon donc attention au verdic tres vite annonce par bm

[SLM3]

Chez BMW vu qu'il ne réparent pas, ils vont te dire que la boit est HS. Tu es certain de ton niveau d'huile?

Cependant avec ton diag, tu peux aller voir des spécialistes de la boite auto (mais avec seulement la 1ère vitesse, cela fait loin) :

http://ats-bva.fr/

http://www.autogb.fr/

Après peut-être que tu peux trouver un spécialiste de la boite auto pas loin de chez toi.

[pierre57]

salut la boite fonctionne a merveille quand je suis sortie du garage bmw apres le soir j ai essaie et a nouveau default donc se matin j ai change le calculateur d injection et j ai roule toute la journee avec et aucun souci et pour la vidange elle avais etais faite deux fois plus crepine et le niveau et bon car meme bmw a verifier donc pour moi c est simple dans un garage il cherche pas a comprendre tout et hs chez eux meme le matin quand un diesel s allume pas c est simple pour le garage c est le moteur et foutu lol en resume c est sa alors que c est simplement les bougie de prechauffage car je suis mecano mais pas le materiel pour verifie donc j ai pris le taureau par les cornes et resultat, fait un diag a 40 euro pour rien et j ai failli change la boite car j en ai une en reserve donc calcule tout le boulot pour rien plus huile tout sa juste pour me dire change de voiture sa devient de pire en pire bref en clair tout fonctionne mais je peu pas dire bravo bm bon apres c est partout pareil faut vendre lol

a joublier au pire je serais aller a l usine zf de sarrebruck elle se trouve a moins de 20km de chez moi j ai meme un cousin qui travail la bas je peu meme dire il on sortie une boite a 8 vitesse cool