M3 E36 3.0

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atex313
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M3 E36 3.0

Message par atex313 »

Salut a tous, ;)

Voila, j'aimerais en fait en connaitre un peu plus sur le S50B30!!

M'étant mis dans l'idée de m'acheter une voiture plaisir, E36 coupé, je me tourne également vers la M3 3.0l; :surprise:
je souhaitai donc me renseigner sur les problemes connus de ce moteur. (comme par exemple les pompes a eau sur 325i et 328i)

Apres plusieurs recherches sur le site voici ce que j'ai pu trouver:
-Verifier le vanos (s'assurer qu'il n'y est pas de bruit de diesel,grognement, ni de trous lors des montées en régime)
-S'assurer que les vidanges soient faite avec la castrol 10w60 et que le filtre vanos soient changé(avec risque d'endommager le vanos justement, mais doit-il etre changé a chaque vidange ou periodiquement?)

Je voulais donc savoir si d'autres problemes existaient??
J'ai cru lire que les coussinets de bielles étaient fragile (mais je ne retrouve plus le sujet), des avis la dessus?
Pas de gros defauts sinon?


En vous remerciant d'avance! :top:
:amen:

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mac-fish2
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Re: M3 E36 3.0

Message par mac-fish2 »

Salut, j'ai eu le mien jusqu à 190 000km sans problème de coussinets. Je vais peut être dire une bêtise mais je crois que les 3,2L sont plus sensibles a ce problèmes.

En tout cas très bon choix!
Le plaisir commence là où s'arrête le diesel... à 4000 tours.

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kharn
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Re: M3 E36 3.0

Message par kharn »

C'est le contraire en fait, les 3.0l sont plus fragiles au niveau des coussinets.
Dans tous les cas il faut les changer par précaution tous les 150 000 environ.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
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ex 525i Touring E34 (94) M50B25
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atex313
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Re: M3 E36 3.0

Message par atex313 »

kharn a écrit :C'est le contraire en fait, les 3.0l sont plus fragiles au niveau des coussinets.
Dans tous les cas il faut les changer par précaution tous les 150 000 environ.
Ah oui quand meme... :o , toutes les m3 que je convoite sont donc concernées (+/- 10keuros donc +/- 150000kms) :ranting:

Je pensais que l'operation était a faire seulement s'il y avait eu utilisation d'une huile de mauvaise qualité.
Pour le cout, je crois que c'est quelque chose comme 2500euros non?

Bon bé je crois que je vais rester sur la 328i moi :whistling:

Merci du tuyau en tout cas!
:thup:

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kharn
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Re: M3 E36 3.0

Message par kharn »

C'est environ 30 euros le jeu de 2 x 6 coussinets donc ca va ;)
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atex313
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Re: M3 E36 3.0

Message par atex313 »

kharn a écrit :C'est environ 30 euros le jeu de 2 x 6 coussinets donc ca va ;)
oui c'est vrai que le prix des pièces est dérisoire!
Seul petit problème pour moi, la main d'œuvre ... ^_^

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luna59
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Re: M3 E36 3.0

Message par luna59 »

faut compter 1000€ environ dans des bons garages spécialisés :wink2:
Besoin d'infos/prix/dispo sur poste hualingan , contactez moi

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