bonsoir
j'ai évoqué ce problème de claquement au niveau de la boite (bmw 525 tds de 99 avec 228000).
j'ai un nouvel élément. alors aujourd'hui j'ai mis la voiture sur deux chandelles et j'ai commencé à passer les vitesses.
la première rien d'anormal. mais quand j'accélère à fond, l'antipatinage se déclenche.
la deuxième un peu pareil je dirai. mais toujours je n'arrive pas vraiment à monter dans les tours.
en passant la troisième alors là ca claque trop fort niveau de la boite. même en déhors de la voiture c'est meme pas la peine tellement elle tremble. (tactactactac un bruit de cognement.
d'ou cela peut il venir?
Tremblement Au Niveau De La Boite
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zeinhom
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fullgazlolo
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Re: Tremblement Au Niveau De La Boite
Du coffre?
Plus sérieusement, quand ça claque, il y a quelque chose qui bouge genre une roue, un cardan,...?
Plus sérieusement, quand ça claque, il y a quelque chose qui bouge genre une roue, un cardan,...?
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zeinhom
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Re: Tremblement Au Niveau De La Boite
mais non c'est au niveau de la boite, les cardans sont en très bon état. j'ai vidangé le pont et j'ai changé l'huile. inspection générale rien d'anormal
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fullgazlolo
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Re: Tremblement Au Niveau De La Boite
Alors ça vient de la boîte!
Est-ce que ça le fait en roulant si tu débrayes?
Est-ce que ça le fait en roulant si tu débrayes?
- bropert
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Re: Tremblement Au Niveau De La Boite
Salut,
Dans quel état est ton palier intermédiaire d'arbre de transmission?
Dans quel état est ton palier intermédiaire d'arbre de transmission?
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dimitri08
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Re: Tremblement Au Niveau De La Boite
la piece en caoutchouc entre les arbres le déflecteurs ???dans quelle état
- bropert
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Re: Tremblement Au Niveau De La Boite
Salut,
La pièce dont tu me parles doit être la pièce n°2 sur ce schéma (flector)
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...onst_vel_joint/
Comme tu peux le voir sur la photo, le mien était fatigué:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=2e36&st=10
La pièce numéro 1 sur le schéma.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...velocity_joint/
Cette pièce se trouve derrière les pares chaleurs en alu qui se trouve au dessus de ta ligne d'échappement. pour y accéder pas besoin de déposer la ligne complète mais juste défaire les
silents bloc du silencieux et le silent bloc intermédiaire et de faire descendre un peu la ligne pour dégager la tôle.
Celui-ci à -t-il du jeu? le joint est-il craqué?
Comment ton problème se traduit-il sur la route, en dehors du bruit? La voiture accélère normalement?
Le bruit est-il présent uniquement lorsque le moteur est en prise ou bien lorsque tu débrayes?
Essaye de nous donner un max de détails si tu peux, je sais que ce n'est pas évident mais cela permet d'éliminer des pistes.
La pièce dont tu me parles doit être la pièce n°2 sur ce schéma (flector)
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...onst_vel_joint/
Comme tu peux le voir sur la photo, le mien était fatigué:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=2e36&st=10
La pièce numéro 1 sur le schéma.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...velocity_joint/
Cette pièce se trouve derrière les pares chaleurs en alu qui se trouve au dessus de ta ligne d'échappement. pour y accéder pas besoin de déposer la ligne complète mais juste défaire les
silents bloc du silencieux et le silent bloc intermédiaire et de faire descendre un peu la ligne pour dégager la tôle.
Celui-ci à -t-il du jeu? le joint est-il craqué?
Comment ton problème se traduit-il sur la route, en dehors du bruit? La voiture accélère normalement?
Le bruit est-il présent uniquement lorsque le moteur est en prise ou bien lorsque tu débrayes?
Essaye de nous donner un max de détails si tu peux, je sais que ce n'est pas évident mais cela permet d'éliminer des pistes.
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