Bruit + Claquement Sous La Voiture : Transmission ?

[Hitman]

Salut,

J'ai une 323i E36 de 95 avec 175 000 km. J'ai un bruit qui vient de façon aléatoire et qui m'a l'air de venir de dessous la voiture. J'avais l'impression que c'était juste derrière le siège conducteur, là je pense que c'est dans la même zone, plus vers le milieu de la caisse. Ca vibre/claque plus ou moins fort, on a vraiment l'impression que ça provient d'une pièce en rotation.

Je pense logiquement à la transmission : arbre, flector, palier, voir pont ou même cardans.

Je suis passé sous la caisse, j'ai déjà contrôlé le train arrière où je soupçonne déjà depuis un moment que les silent-blocs sont fatigués (tangue sur route dégradée, tape pas mal sur les bosses et les trous, secousses à la remise des gaz en virage rapide). Les 4 gros SB de traverse arrière paraissent effectivement usés, mais je ne pense pas que c'est la source d'un tel bruit. Ceux des bras arrière sont sans doute à changer aussi, mais peut-être moins usés. Les SB de barre stab ne sont pas trop cuits.
Les cardans, s'ils étaient HS, feraient du bruit en virage, non ? Bref, je pense avoir éliminer le train arrière, hormis le pont.

J'ai regardé le flector en sortie de boite, il parait en très bon état et les vis ne sont pas dessérées. En tirant sur l'arbre de transmission, pas de jeu. Du coup, je pense au palier, soit HS, soit desseré. Je n'ai pas pu le contrôle étant derrière le pare-chaleur de la ligne d'échappement, je n'avais pas le temps de démonter tout ça. Je l'amène au garage vendredi matin.

Le serrage des 4 jantes est ok, et le train avant a l'air ok aussi.


A l'arrêt, aucun bruit. Par contre, c'est en roulant, même à basse vitesse que ça se produit. Vitesse enclenchée ou au point mort. Un petit bruit de roulement, et des fois ça se met à vibrer et claquer. La voiture elle-même ne vibre pas, c'est une pièce en-dessous. J'ai vraiment l'impression que c'est l'arbre. Posé comme ça, ça a l'air d'être le palier d'arbre qui a son roulement mort et/ou qui est desséré, mais je ne peux vérifier de moi-même. A noter que même si l'arbre ne tourne pas au point mort, il met un peu de temps à s'arrêter, donc si le bruit persiste quand je viens de passer au point mort, ça peut venir de là, ça ne supprime pas la piste de l'arbre/palier.

Donc je m'en remet à vos avis, si vous avez déjà vu un problème similaire ou si vous avez d'autres pistes. Est-il possible que le bruit et le claquement soit si violent et surtout si soudain suite à un palier HS ? Ca m'étonne que ça ne soit pas plus progressif de jour en jour...

En attendant de l'amener au garage, la voiture ne roulera pas.

Merci d'avance.