Diag. Problème Moteur X3 /3.0d /204cv /bva

[X3-terrestre]

bonsoir,

j'ai un problème moteur sur mon X3 3.0d 204cv bva (de 09/2004 avec 156 000 Km) depuis quelques jours et j'aimerai que vous m'aidiez à diagnostiquer ce qui ne va pas.

Un soir en rentrant chez moi et après avoir envoyé les chevaux sur quelques kilomètres (les 10 derniers), arrivé au ralenti devant ma porte le moteur s'est mis d'un coup à mal tourner.
Comme s'il tournait sur 5 pattes.

Le lendemain je repars, tout semble à nouveau normal.
Je laisse chauffer tranquillement (toujours! innocent.gif ) et entrant sur l'autoroute j’appuie et là, vers 120 km/h, ça recommence, vibrations, perte de puissance... sick.gif
Je relâche les gaz, ça rentre dans l'ordre en une dizaine de secondes et je continue tranquille à 130 (calmé) sans autre problème.

En fait si je roule pépère RAS mais dès que je sollicite un peu trop franchement la pédale de gaz le pb ré-apparait.

J'ai un petit mécano qui me dit que c'est souvent les clapets d'admission qui posent problème.

alors à votre avis, ce serait ces foutus clapets ou pas ?

pour info j'ai eu des injecteurs de changé sous garantie plusieurs fois et la voiture a toujours fumé noir un bon coup quand je "kick down".

merci de votre aide.

[t0rt0r0]

Peut-être la pompe de gavage ou une prise d'injecteur qui fait faux contact ou un injecteur ou ... !

Est-ce que tu as la possibilité de la passer à la valise ?

[X3-terrestre]

oui mais pas avant fin Aout...

[thamomo007]

tu habites où ? n'hésites pas à remplir ton profil !

[arkan68]

Salut, peut être le débimetre. Essaye de le débranché pour voir si tu as une différence,
a+

[X3-terrestre]

en faisant une recherche sur le débitmètre je suis tombé sur ce fil chez darkgyver :
http://forum.darkgyver.fr/t9294-e46-m57-an...etre-defectueux

le gars décrit les mêmes symptômes que moi, a changé son débitmètre (pour rien) et finalement il dit que c'était "la pompe de gazoil sous le siege conducteur".
Vous croyez que ça pourrait être ça ?
y'a une pompe a gazout sous mon siège ?

[X3-terrestre]

personne ? tout le monde profite du beau soleil d'aout ?

[thamomo007]

Un soir en rentrant chez moi et après avoir envoyé les chevaux sur quelques kilomètres (les 10 derniers)

Déjà c'est sur les 5 / 10 derniers kilomètres qu'on roule pépère pour laisser refroidir la mécanique avant de la couper

Je doute fort que les clapets fassent des vibration de dingue dans le moteur ? Si l'air ne passe pas par le clapet y'a un autre chemin. C'est toujours très dur d'identifier comme ca par écrit sans percevoir le problème.... Certains problèmes sont super connus, là beaucoup moins.

Comme je dis toujours, quand y'a un soucis, déjà on trouve de quoi faire un DIAG avant de chercher au niveau mécanique et de s'éparpiller...

[steve49]

le filtre a gasoil encrassé??
débranches le tuyau en sortie du filtre et actionne le démarreur pour voir si le dédit est suffisament puissant, ça te donnera une indication sur la santée de ta pompe à gasoil

[X3-terrestre]

Merci pour vos réponses.


j'ai du nouveau :

je me suis aperçu que lorsque je fais monter la voiture dans les tours en N (point mort) le phénomène n'apparait pas.
Lorsque je demande de la puissance en roulant (+ de 3500 tr/min) ça le fait instantanément et à tous les coups...

un pote me dit qu'il suspecte fortement la pompe de gavage : à vide (neutral) ça se passe bien, si elle doit bouger les +/- 2 T. du véhicule sur la route là ça déconne...

ça semble assez logique non ?