740i, Arriére Trop Bas?

[IGGY]

Salut,
voila, j'ai l'arriére de ma 740i de 93 V8(E32, M60), qui est trop bas,
n'y connaissant rien, comment et pourquoi cela se fait il ???

Cela vient des ammortisseurs ou du liquide du servau frein,
comment le savoir et y a t-il du liquide dans l'arriére de la caisse???

Merci si vous pouvez m'aider a resoudre ce probléme !!!!!

@+jean-luc

[ol54]

peut être y a t il un correcteur d'assiette sur ton auto et que celuici est HS...

regarde s'i y a des tubulures (diametre 6) qui vont vers un "boitier" au niveau du pont AR.

Olivier

[IGGY]

Salut,
j'ai bien 2 tubulures de 6 qui viennent de devant et arrivent derriére,
mais je ne vois pas de boitier, je ne sais pas ou ils vont a la fin ???

Par contre j'ai aussi un boitier éléctrique dans le coffre, avec plein de files???
Mon serveau frein il y a écrit dessus CHF 11S ONLY, et le liquide est rouge !!!

Sinon, j'ai mits des pneux 96V au lieu des ZR, cela peut-il venir de là ???
Merci

@+ jean-luc

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

V et ZR sont des indices de vitesse , aucun rapport avec la hauteur des pneus

Bonne soirée a Tous

Angel

[IGGY]

Salut,
ok, c'est juste que ces pneus sont moins dur !!!!!!
Mais sinon, pour le reste, je dois faire quoi ???

Et pour remettre l'ODB a zéro, j'ai lu sur un topic
quand déconnectant la batterie, les défauts d'érreurs

disparaissent souvent, mais aprés pour certains, il y a
des fontions comme le toit ouvrant ou autres qui ne marchent plus???

merci
@+

[jean jean]

Salut,
j'ai bien 2 tubulures de 6 qui viennent de devant et arrivent derriére,
mais je ne vois pas de boitier, je ne sais pas ou ils vont a la fin ???

Par contre j'ai aussi un boitier éléctrique dans le coffre, avec plein de files???
Mon serveau frein il y a écrit dessus CHF 11S ONLY, et le liquide est rouge !!!

Sinon, j'ai mits des pneux 96V au lieu des ZR, cela peut-il venir de là ???
Merci

@+ jean-luc

bonjour ,
le CHF 11 S devrait être vert et non pas rouge

[Zorro]

pas normal de trouver du rouge, donc de l'atf, là ou il doit y avoir du vert... tout ton circuit est a vidanger et a rincer plusieurs fois.

le correcteur d'assiette est la pièce 8 sur ce shéma. difficile a distinguer car en partie masquée par le pont, juste à sa gauche il me semble. le mieux est de suivre les tuyaux qui partent des sphères.
le réglage en hauteur est possible, et même répertorié dans le bentley. cependant ça ne doit pas se dérégler souvent car je n'y ai jamais touché sur la mienne (22 ans et 400000km).

[Wutch]

Il y a un correcteur de hauteur comme sur les citroen j'imagine.
déja vidanger et remettre le bon liquide, puis s'assurer que la commande du correcteur est opérationnelle.

[IGGY]

Salut,
merci a tous pour ces infos, vous étes des chefs
Je vais voir ca trés rapidement .........

@+ jean-luc

[crazymac]

Correcteur d'assiette ou pas, dans tous les cas les ressorts AR se sont affaissés visiblement. Le correcteur peut compenser.
Huile rouge (ATF) dans un correcteur à changer d'urgence.