Probleme Sur 318Is E30 M40

[E30 RPZ 38460]

Bonjour à tous !!

Suite a un problème qui me tracasse depuis un bon bout de temps , je viens demander des conseil au personne de ce site .

Alors voila , sur mon 318is , j'ai effectuer l’échange de ma pompe a eau et carlostat . Par la même occasion j'ai changer mon visco par un autre en un peu meilleur état que mon précédent .

Depuis , je ne peut pas rester au ralentit trop longtemps car ma voiture chauffe a l'avant dernière barre ou mieux , quand je me tire une bourre et que je m’arrête ( mais toujours un temps de ralentit avant l’arrêt moteur ) ben mon liquide de refroidissement se met a dégueuler par le bouchon de remplissage .... alors je ne sait plus quoi faire car j'ai vraiment pas envie de péter mon moulin ...

Je vous demande a tous de m'aider a résoudre ce soucis car la j’avoue que sa me pose une grosse colle !!!!

Et j'ai oublier que de dire que je ne sait pas si j'ai bien fait ma purge car c'est la première que je fait dessus ce modèle ...

[Mike]

Salut,
J4ai eu ce soucis aussi, malgré tous les conseil que j'ai pu avoir ici, et que je connaissais dejà, les pratiquant avec succés sur toutes mes autos, j'ai galéré comme pas possible pour cette salau...ie de purge sur le M42
J'ai fini par y arrivé, mais quelle galere...
Un peu de lecture :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/146083-vraiment-besoin-daide-sur-318is-e30/page__p__1351695__hl__+purge%20+m42#entry1351695

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/147453-salo-de-purge/page__st__20__p__1349727__hl__+purge%20+m42#entry1349727

[ymartin69]

Effectivement, c'est surement le problème de la purge.... purger avec le moteur à 2000tr/min....
Bonne purge = jauge tempèrature au milieu!