Annonce 750Il E38

[ricardo92]

Bonjour à tous!

Je suis tenté par une 750iL vue sur lacentrale de 1996 pour 9.000 euros.

Y a t il énormément des précautions à prendre sachant que ce véhicule serait pour les ballades de weekend voir trajets vacances. Elle serait une 3ème voiture.

Je sais que ce modèle souffre de problème de refroidissement mais sinon mis à part le tarif salé des révisions et le prix de la pompe?

Merci à vous pour votre aide et vos bons conseils!

[énix]

Salut,

Des problèmes de refroidissement sur les 750 ? Je n'ai jamais entendu de telles rumeurs !

[crazymac]

Moi de même.

[thamomo007]

y'a bien assez d'autres trucs qui peuvent tomber en pannes. Le refroidissement va plutot bien à priori.

Par contre les pixels du tableau de bord, les batteries (y'en a 2?) peuvent poser énormément de soucis...

[Zorro]

jamais entendu parlé de pb de refroidissement non plus.... ni d'autres problèmes spécifiques à ce modèle, d'ailleurs.... il semble assez fiable et robuste dans son ensemble. par contre a ce prix là elle a intérêt a être en état concours.

[Lesudiste]

Ah ! cela faisait longtemps que les m70 ou 73 n'avait pas été servis à la sauce "problème de refroidissement"... c'est très fiable et ne chauffe pas (en tout cas à l'intérieur). Ils dégagent beaucoup de calories dans le compartiment moteur, et c'est bien normal vu l'espace et la cylindrée des monstres.
Un poil chère (ça tourne plutôt à 1000 ou 1500 euros de moins) mais toujours pareil, faut voir l'état de conservation et l'historique

[ricardo92]

Ah ok! Pardonnez moi j'avais pu lire sur un autre forum que ça chauffait (traces blanches dans le compartiment moteur)! Je vous crois sur paroles, oui elle dans un état nickel avec garantie 6 mois, c'est un PRO apparemment une 1ere main!

Mais j'hésite...

[crazymac]

La garantie de 6 mois oublies là. Même qu'il te manquerait un cylindre, tu ne t'en rendrais pas compte. Je pense que c'est de la poudre aux yeux pour rassurer. Ensuite, n'oublies pas qu c'est une voiture de 96 et que tu auras forcément des frais à faire même si elle a moins de 100'000 km. gardes à l'esprit l'entretien à la hauteur du prix d'achat si tu fais faire le travail.
Comme je dis souvent, si tu n'es pas capable de t'occuper de la voiture un minimum toi même, passes ton chemin et revois ta prétention sur le nombre de cylindres car ça risque de te coûter fort cher.
Après, il y a beaucoup de personnes qui ne sont pas maniaques du tout et qui s'adaptent au fur et à mesure que les dysfonctionnements apparaissent sur la voiture.
Mais si tu es prêt à laisser régulièrement entre 500 et 1000€ dans ta voiture, alors fonce, la 750 est une super voiture.

[ricardo92]

Ah ok! Eh bien tout dépend des soucis que je rencontrerai, je ne sais pas tout faire loin de là, je pense qu'en remontant sur Paris il faudra de toute façon que je passe par la case garage pour faire un diagnostique sur les trucs à venir... disons que je souhaite pouvoir l'entretenir dignement, esthétiquement je ne me fais pas de soucis me connaissant, mais il est vrai après je ne veux pas avoir des problèmes mécaniques récurrents style ne plus pouvoir démarrer ou des fuites à répétition!
Ce qui me fait peur c'est l'électronique sur ces grandes routières !

[Zorro]

bin justement, faut oublier le diagnostique garage, parce qu'avec ton paquebot il vont te voir arriver et vont tout de suite avoir les $$$$ dans les yeux....
après l'achat d'une voiture d'occasion c'est toujours les mêmes risques, sauf qu'avec ce genre de modèle ça chiffre plus. ou pas

la garantie légale est de 3 mois, proposer 6 c'est bien, mais il faut voir ce qu'elle couvre exactement. c'est là qu'est le hic en général.

de toute façon on ne va pas te dissuader à priori de faire cet achat, on est tous des fana. tu es prêt à mettre 9000€ dans une 3ème voiture donc j'imagine que tu es relativement à l'aise financièrement, et en plus tu ne risque pas de tomber en rade le matin en allant au boulot, alors pourquoi pas?