Bonjour,
Nouvel arrivant, j'envisage d'acheter un break 530D de 2003. Pouvez-vous me dire quels sont les points qu'il me faut vérifier en priorité ?
Merci d'avance et désolé si je ne me suis pas mis au bon endroit pour poser ma question.
Bruno
Achat 530
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Re: Achat 530
Salut,
Quel modèle E39 ou E60 car en 2003 il y a eu les 2
Quel modèle E39 ou E60 car en 2003 il y a eu les 2
- jules64
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Re: Achat 530
Salut,
Il parle d'un touring, et en 2003 je ne pense pas que la E61 était disponible, donc à priori E39.
Il parle d'un touring, et en 2003 je ne pense pas que la E61 était disponible, donc à priori E39.
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De tout ceux qui n'ont rien à dire les plus agréables sont ceux qui se taisent.
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Re: Achat 530
Effectivement une E39, BVA, toutes options.
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Re: Achat 530
Après essai, malgré les qualités du modèle et le très bon nétat de la voiture essayée j'ai renoncé pour cause de fermeté (excessive) de la suspension. Savez-vous si la E60 est plus confortable (souple) ?
Merci de vos conseils
B
Merci de vos conseils
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- crazymac
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Re: Achat 530
La E60 est plus ferme.
Faut acheter une Mercedes
la E39 est pourtant à la limite du bateau en suspensions standards. Quelles sont tes références ?
Le modèle essayé n'avait il pas des suspensions M ?
Faut acheter une Mercedes

Le modèle essayé n'avait il pas des suspensions M ?
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Re: Achat 530
A ma connaissance pas de suspensions M.
Le problème est une sensibilité particulière de mon épouse, au niveau du cou, suite à un accident (jeune fille). La difficulté est d'éviter une fatigue qui se manifeste différement suivant les modèle : breaks Passat (dernière génération), 407 ou 406 ça va bien. Mercedes classe C, moins bien mais supportable. 508 pas bien et 5008 franchement mauvais.
J'ai du mal à identifier le ou les paramètres intervenant dans la perception.
Merci
Le problème est une sensibilité particulière de mon épouse, au niveau du cou, suite à un accident (jeune fille). La difficulté est d'éviter une fatigue qui se manifeste différement suivant les modèle : breaks Passat (dernière génération), 407 ou 406 ça va bien. Mercedes classe C, moins bien mais supportable. 508 pas bien et 5008 franchement mauvais.
J'ai du mal à identifier le ou les paramètres intervenant dans la perception.
Merci
- BMW-Gary
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Re: Achat 530
Une E39 en suspensions normales, bien qu'un peu bateau... avec les sièges cuir on ne sent presque pas les imperfections de la route !
Cordialement,
Gary
Cordialement,
Gary
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
6enligne.net - la bible de tout bmiste
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- crazymac
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Re: Achat 530
Il a expliqué que sa femme a des douleurs au cervicales. Tu voudrais lui démontrer qu'elle ne devrait pas en avoir car tu trouves la E39 confortable ? Quel talent 
Comme tu le dis très bien, le mieux est d'essayer les voitures car les avis subjectifs ne remplacent pas l'expérience.

Comme tu le dis très bien, le mieux est d'essayer les voitures car les avis subjectifs ne remplacent pas l'expérience.
- prodj
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Re: Achat 530
mon ancienne e39 (540i) était quand même un peu ferme il faut le reconnaitre, rien d'insupportable c'est sûr mais rien d'un tapis volant non plus, et là mon même mon e38 (740i) peut être qualifiée d'un poil ferme même si c'est mieux, et que personnellement j'aime bien sentir un poil de fermeté à la conduite :-)
pour le confort le mieux que j'ai jamais essayé c'est une jaguar s-type v8 4.0 que j'ai failli acheter avant la 740i,
le confort de suspension est incroyable ! peu de temps après j'ai essayé une xj 4.0 x308 et idem, quel confort,
je conseille pour les dos sensibles !
dommage que la fiabilité v8/bva m'ait fait peur ...
pour le confort le mieux que j'ai jamais essayé c'est une jaguar s-type v8 4.0 que j'ai failli acheter avant la 740i,
le confort de suspension est incroyable ! peu de temps après j'ai essayé une xj 4.0 x308 et idem, quel confort,
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dommage que la fiabilité v8/bva m'ait fait peur ...
Bmw 740ia e38 4.0 | Audi A4 avant B7 tdi
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