Bloc Bouton Vitres Electriques

[Bronson78]

Bonsoir a tous
Sur mon 525m j ai le bloc avec les 4 boutons de levre vitres qui delire un peu...
Le bouton de levre vitre ariiere gauche deconne un peu, du coup je dois utiliser le bouton a l arriere direct sur la porte pour manoeuvrer correctement la vitre,
Ma question est: Pensez vous que je puisse nettoyer le bouton seulement,?
Comment je peux demonter ce bloc avec les 4 boutons? ss tout abimer
Merci beaucoup pour votre support.

[BMW-Gary]

Tu n'aurais pas eu de l'eau qui aurait coulé dessus ??
Pendant un lavage, ou une vitre laissée ouverte par exemple...

Dans un premier temps, tu peux démonter ta garniture de porte, et mettre un coup de nettoyant contact sur la connectique !
Et... réparer cette pièce à mon avis c'est difficile car c'est hyper précis comme montage, et bien souvent une fois ouvert c'est mort !

Tu peux essayer, mais à mon avis tu vas devoir faire un échange de la commande !

Cordialement,
Gary

[Zorro]

Salut
Déjà dis-nous de quel modèle il s'agit. Si c'est une e34 le bloc se démonte très bien, la première chose à faire est d'inverser les boutons pour voir si ça vient de là.
À+

[BMW-Gary]

C'est vrai que "525m" ne nous aide pas beaucoup...

Le problème est connu sur E39, et là... je ne m'aventurerais même pas à démonter !

Amicalement,
Gary

[Bronson78]

Bonjour ! Merci pour vos message. C est un525 tds de 1995 (e34). Ma vitre arrière fonctionne très bien,quand j utilise le bouton sur la portière . Mon problème c est quand je veux la commander depuis le siège conducteur sur la console du milieu. Le bloc avec les 4 boutons de commande des 4 vitres. Je voudrais savoir comment démonter ce bloc avec les boutons, comment le sortir de la console ? Merci pour votre aide

[Bronson78]

Pas de réponses mince?

[BMW-Gary]

Malheureusement je ne connais pas les E34. Vois avec Zorro !

Cordialement,
Gary

[Bertospid]

sur ma E34 : j'ai démonté le bloc entre les sièges, suite à un problème de bouton qui ne fonctionnait plus au dessus de 30°C : pas compliqué, et tu pourras vérifier les fils ET les connecteurs (c'est encore du rustique, à cette époque là)

[BMW-Gary]

Un coup de nettoyant contact peut-être ?