Cache Culbuteur Collé ?

[touny]

bonjour à tous !!! j'ai une bmw 318 ci de 2002 j'ai voulu démonté mon cache culbuteur car mon joint été mort et il reste collé :/ quelqu'un serait comment je peux faire pour le décoller sans rien cassé ? merci

[tuomas]

Sujet déplacé.
 
Salut touny, une petite présentation avant de demander conseil est toujours bienvenue

[touny]

???

[Keops11]

Salut,
 
Avec une lame de cutter et un peu de patience ça vient assez bien
 
A+

[Abraham]

+2 puis petit de papier à l'eau sur les deux surface
 
puis remonté du neuf + pate à joints
 
sa permettra de le 'collé' pour ne pas l'endomager et la pate fait un plus.
 
n'oubier pas d'enlever 'le surplus de joints avec le doit mouiller ou un chiffon pour un travaille propre
 
perso j'utilise la noir elle tient très bien . (ne pas l'acheter en grande surface car bien plus chère!) et pas de bonne qualité
 
je la payé 7€ c'est de la pro ' je me rappel plus la marque '

[passionbmw]

Sur du caoutchouc nul besoin de patte si la base n'est pas déformé et en plus vue si je ne me trompe le joint est bien en caoutchouc sur ta voiture donc c'est anti mécanique , attention au serrage qui doit rester léger, un peut d'huile sur les portées de joint sont un plus car sa évité le collage .

[tuomas]

???

 
Quelque chose de pas clair? Si c'est le cas merci de lire la charte du forum.

[rikiki]

Si je me trompe pas, les vis sont avec un épaulement, il est donc pas possible de les serrer trop
Et sinon, bien faire attention à retirer toutes les vis, il y en a 2 ou 3 au milieu du cache, pas uniquement autour.
 
question c... : une 318, c'est 4 ou 6 cylindres 

[325ix86]

 Et sinon, bien faire attention à retirer toutes les vis, il y en a 2 ou 3 au milieu du cache, pas uniquement autour.

 
Effectivement, il y a pas mal de vis pour le sortir, à voir s'il n'en reste pas une.
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV71&mospid=47611&btnr=11_3179&hg=11&fg=15