Salut à tous les bmistes, voilà j'ai un soucis depuis trois jours avec ma 330 de 2004 totalisant 190000 kms , j'entends comme un claquement ou un bruit de fuite au moteur. Démarrage a froid, bruit presque absent, le ralenti fait trembler l'habitacle. Quand j'accélère petite fumée noir au pot d'échappement. Quand je retire le bouchon de remplissage d'huile, une petite fumée blanche sort façon locomotive. Moteur chaud, nuit très intense, tremblement toujours présent, avec un ralenti pas très propre. Je précise qu'elle sort de rappel bmw pour Airbag passager. J'espère que ce n'est pas trop grave? Avez vous des avis?
Merci à bientôt !
Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Bonjour, pour info je viend de démonter, le moteur a avalé un papillon. Bizarrement le moteur tourne correctement en fait. Je déculasse le week-end prochain pour voir les dégâts. Bon week-end à tous
- PACO320DTouring
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Un classique je dirais...
"Le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent."
- thamomo007
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
y'a encore des gens qui roulent avec les papillons !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

;-)
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Si on supprime les papillons, on doit obligatoirement supprimer l'EGR aussi?
- PACO320DTouring
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Non monsieur
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Salut tous le monde, suite des événements, j'ai changer le moteur par un autre d'occasion démêle référence, mais deux petit soucis, ma consommation et un peu trop élevée, et quand je met la louche, une fumée noir sort du pot. Sinon il tourne très rond, pleine puissance. Tous mes filtres ont été changés, vidange bien-sûr. Est ce que ce problème parle a quelqu'un ? Merci
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Salut, non aucun défaut au tableau de bord et 0 défaut à la valise.
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Re: Bruit De Claquement Moteur 330D M57N 2004
Je pense a une chose, mon ancien moteur avait 193000km et le nouveau a 130000 km, sur le nouveau il y avait les injecteurs et la pompe, j'ai juste garder mon calculateur d'origine. Il n'y aurait pas un problème entre le calculateur et les injecteurs ? Qu'en pensez-vous ?
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