[Rch / Ach] X3 E83 Essence, 6 Cylindres

[broom]

Bonjour.
 
Le besoin :

• Conduite en position haute, scénic like
• Trajet : vers boulot 18 km sur départementale, sinon souvent de petites distances en urbain
• Moins de 10 000km/an
• Attelage pour remorque double essieu (pour go déchetterie à 10 min)
• 12 000 € de budget  +/- 1000€

De ce que j'ai vu, en 6 cyl  :
-> pré LCI (avant 08/2006) : moteur M54 et boite automatique GM
-> LCI : (08/2006 et 09/2010) : moteur N52 et boite automatique ZF
... vrai / faux ?
 
Du coup, l'idéal serait :

• 2,5si
• Luxe
• boite manuelle
• 2007
• moins de 100k km

... mais difficilement trouvable :/
 
Ainsi, en épluchant depuis quelques semaines, les sites d'annonces en France / Allemagne / Luxembourg, je tombe davantage sur des e83 de 2006 max, boite automatique...
 
Parmi les 3 repérés :
 
1. -> 2,5i de 07.2006, Automatique, Confort, siège tissu à mémoire, 89 000km, entretient standard + 4 pneus hiver ... 14 500 €
<- à 40 km de chez moi
<-- nécessite 1x vidange boite auto, soit ~650 €
 
2. -> 3.0i de 2004, Automatique, Confort, siège cuir chauffant à mémoire, 122 000km, entretient standard + inspections dont bougie et filtre + pneus + plaquettes AV  ... 10 500 €
<- à 830 km de chez moi
<-- nécessite  2x vidange boite auto, soit ~1300 €
 
3. -> 3.0i de 2004, Automatique Luxe, siege cuir chauffant à mémoire, 123 000km, entretient standard + inspections dont bougie et filtre + disque AV à 102 000km + plaquettes AR + courroies accessoires + boite auto à 122 000km  ... 10 500 €
<- à 620 km de chez moi
 
... quid de la fiabilité ?
... quel serait le choix le plus judicieux ?
... quels sont les points à vérifier ?
... quel entretien feriez vous en plus ? boite de transfert ? pont ? de suite ou à combien de km ?
 
++
 
Broom.

[fabricesweet]

Bin tout dépend si tu cherche de la puissance ou pas parce que un 2.5 c'est light pour go quelque part , après comme tu like scenic c'est déjà très puissant
il y a des scenic 4x4 au cas ou...
franchement test 2.5l et le 3l là tu saura

[broom]

Bin tout dépend si tu cherche de la puissance ou pas parce que un 2.5 c'est light pour go quelque part , après comme tu like scenic c'est déjà très puissant
il y a des scenic 4x4 au cas ou...
franchement test 2.5l et le 3l là tu saura

"scenic like" signifie "comme" / "similaire" et non pas "aimer" (je déteste les scenics)
=> c'est la position haute qui intéresse ma compagne !.
 
J'ai déjà eu :

• Peugeot 206 2,0 90 ch
• Opel Astra Break 1.9 CDTi 150ch

.... à présent je roule en 325d e90 197ch.
 
Où se situe le light du 2.5 parmi ces véhicules ?
 
++

[fabricesweet]

Je sais bien mais comme tu as pris scenic comme exemple...
Le light je le situe par rapport au poids du x3 car un 2,5si a beaucoup moin de couple que ton ex opel ou bm , comme je disais essayé les 2 modèle que tu hésite et tu aura la réponse à ta question

[thamomo007]

Moien broom
 
Vu que tu ne cherches pas une bagnole de guerre genre X3M, le 2.5 avec la bva sera très bien niveau punch.
En tout cas ca sera fluide, agréable et pas sonore ni à froid ni à chaud.
 
-> combien ca pèse un X3 ?
-> si tu veux je te fais essayer ma e39 525i, ca roule au moins aussi vite que la 325d, la puissance / couple est juste pas au même endroit, faut pas hésiter à rétrograder, mais en bva tu t'en fiches...
 
Et les 90% du temps finalement on roule zen et se laisse porter ...

[thamomo007]

perso j'achèterais moins gros moins lourd moins cher   et tenterais un compromis sur la position surélevée...
 
Faudrait au moins essayer pour se rendre compte si c'est trop bas ou acceptable ?
bon remarque que c'est pas des masses plus haut que la e90....
 
genre http://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-325-touring-xi.html?id=716411&page=3
 
ou sinon moins gros et totalement différent mais fiable pas cher en entretien, consommant moins ...
la place est pas un souci vu que tu veux une remaorque ....
 
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-118-i-comfort.html?id=719793&page=4
 
Perso j'aurais quand même peur de la consommation de sans plomb d'un X3 BVA  


genre : http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-BMW/42-X3.html?fueltype=2&constyear_e=2006&power_s=190&gearing=2&powerunit=2

[broom]

Fabricesweet, un peu limité ces réponses :/
Par ailleurs, en tant que grand connaisseur de la marque, les 3 modèles repérés étant pré-facelift il s'agit du 2,5i et non du 2,5si !
Les 3.0 sont à plus de 500km de chez moi... facile à dire d'essayer l'un ou l'autre, je n'y avais même pas pensé moi même !!!!!!
 
Dans l'idée d'un vehicule en position haute, il y avait egalement le Berlingo mais celui en essence qui va bien, le 1.6 VTI 110Ch est difficilement trouvable et coute le prix d'un x3 e83 d'avant 2006.
 
Pas de compromis sur la conduite en position haute
+ evite de se peter le dos avec l'installation du siege bébé !!
... exigence de madame
 
Le poids du 2.5i (197ch) est de 1765 Kg.
 
Bref, quid de la fiabilité / point à voir / checkup a faire ?

[jules64]

Quel que soit le modèle, la boite de transfert est à surveiller de près et à vidanger.
 
Ensuite sur le M54, les points habituels qu'il soit dans un X3 ou une E46 ou autre : les joints du support de filtre à huile, le déshuileur, le joint de cache culbu, le vase d'expansion qui a tendance à fuir une fois chaud et ça sera déjà bien pour commencer. Valable pour M54 en B25 ou B30.
 
J'ai eu un X3 en 3.0i BVM, c'était très agréable, maniable, assez puissant (sans que cela soit une voiture de sport nous sommes d'accord). En conso, c'était de l'ordre de 12L en péri urbain et environ 16L en urbain pur.

[broom]

Quel que soit le modèle, la boite de transfert est à surveiller de près et à vidanger.
 
Ensuite sur le M54, les points habituels qu'il soit dans un X3 ou une E46 ou autre : les joints du support de filtre à huile, le déshuileur, le joint de cache culbu, le vase d'expansion qui a tendance à fuir une fois chaud et ça sera déjà bien pour commencer. Valable pour M54 en B25 ou B30.
 
J'ai eu un X3 en 3.0i BVM, c'était très agréable, maniable, assez puissant (sans que cela soit une voiture de sport nous sommes d'accord). En conso, c'était de l'ordre de 12L en péri urbain et environ 16L en urbain pur.

Merci pour ce retour, très interessant ! 
 
Au debut j'étais parti pour une e60 de 2007 avec 100k km mais bien que belle, paquebot pour madame :/
On regardait pour une i3 mais pour le prix d'achat on a un x3 de 2006 + 10 ans de sp98 !!

[thamomo007]

Une i3 oui c'est du délire le tarif.
 
La seule envisageable quand j'avais regardé les caisses électriques, c'était la nissan leaf, touchable dans les 11 - 13 000 euros avec batterie incluse.
Une zoe est touchable un peu moins chère, mais faut compter environ 90 euros par mois de location de batterie. D'un autre coté au moins si la batterie claque c'est pas à toi de payer...
 
Disons que la conso du X3 faut juste en être conscient....
 
La e60, c'est craignos niveau électronique, je te déconseille, j'en aurais voulu une aussi mais ne regrette pas ma e39 un seul instant.
 
Pour les points M54, y'a des choses assez "facilement" faisable où je peux te filer un coup de main


le berlingo c'était pas un comme ca donc ?
 
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/citroen-berlingo-16-16v.html?id=702425


sinon en attendant : 3500 balles
 
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/peugeot-partner-14.html?id=723461