bonjour,
je voudrais savoir si c'est normale ,je rencontre des problèmes de mode dégrader en pleine charge voici une vidéo réalisé par mes soins: montage d'un mano sur circuit basse pression après le filtre à gasoil:
https://www.youtube.com/watch?v=lcrqD-5cavc
merci pour les infos
Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
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- thibault
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
bonjour
absolument pas normal déjà la pression est faible elle devrait etre de au moins 4b.
accelerer dans le vide ca baisse alors en charge ca doit etre catastrophique .
crepine colmaté?
filtre a gasoil plein?
tuyau de tordu ,pincé ?
pompe de transfert hs ?
bref pas mal de chose a controler
absolument pas normal déjà la pression est faible elle devrait etre de au moins 4b.
accelerer dans le vide ca baisse alors en charge ca doit etre catastrophique .
crepine colmaté?
filtre a gasoil plein?
tuyau de tordu ,pincé ?
pompe de transfert hs ?
bref pas mal de chose a controler
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
j'ai change le filtre a gasoil + la pompe de gavage sous le siège chauffeur et donc je pense a la pompe qui se trouve dans le réservoir du x5 car il y an a 2
merci cordialement
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
+1 pour la pompe sous la voiture au niveau du siège conducteur, les symptômes coïncide
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
déjà changer neuve il me reste juste celle dans le reservoir!!!!
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
Salut,
Par expérience des différents post et forum, la pompe immergée pose problème uniquement si il y a moins de 15l dans le reservoir. As tu un filtre à gasoil avec un capteur dessus car sur la E39, il y en avait un et il pouvait avoir un soucis lié au montage démontage et bloquer le démarrage en envoyant un message de pression trop basse et du coup en coupant la pompe additionnelle.
Par expérience des différents post et forum, la pompe immergée pose problème uniquement si il y a moins de 15l dans le reservoir. As tu un filtre à gasoil avec un capteur dessus car sur la E39, il y en avait un et il pouvait avoir un soucis lié au montage démontage et bloquer le démarrage en envoyant un message de pression trop basse et du coup en coupant la pompe additionnelle.
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
oui j'ai ce capteur sur mon filtre à gazoil
mais pourtant quand la pression est basse avec un mano et la pompe tourne
mais pourtant quand la pression est basse avec un mano et la pompe tourne
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
Salut,
Si tu as un capteur à dispo pour tester, il suffit qu'il n'envoie pas la bonne valeur et la pompe fourni moins.
C'est une hypothèse, après je ne dis pas que c'est cela mais je sais que ce capteur peut faire chier.
Bon courage
Si tu as un capteur à dispo pour tester, il suffit qu'il n'envoie pas la bonne valeur et la pompe fourni moins.
C'est une hypothèse, après je ne dis pas que c'est cela mais je sais que ce capteur peut faire chier.
Bon courage
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
as tu un tuto pour tester ce capteur
merci
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Re: Probleme Pression Basse Pression X5 E53 3.0D
Salut,
Non je n'en ai pas mais si tu en as un autre d'une voiture qui fonctionne, tu essai sur la tienne.
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