Peut-On Faire Confiance Aux Indices De Performance D'un Pneu ? ( A

[Parera]

Bonsoir à tous ! 
 
Je doit changer les pneus avant sur ma 525tds e39 prochainement, ayant deux pneus avant différents ( roue de secours ) arrivé à une usure prononcée .
 
En regardant les différents modèles disponibles sur internet, on peut généralement lire, dans les caractéristiques des pneus, différents indices correspondants à la tenue de route sur le mouillé, à l'économie de carburant etc.. classés de A à G !
 
Ma question est simple et présente dans le titre..
 
Selon vous, peut-on faire confiance à ces indices ?
 
je resterais fidèle aux premium contact 2 pour l'arrière, mais roulant exclusivement en ville, et principalement aux limitations de vitesse lorsque c'est possible, je me dis que des pneus avant un peu moins cher valent peut être le  coup, pas de premiers prix par contre . 
 
Bien sur, il n'est pas question de négliger la sécurité ..
 
Qu'en pensez vous ? 
 
merci ! 

[Adrien-24]

Si tu veux en avoir pour ton argent, avec des pneus haut de gamme, pas d'hésitation : Hankook. Très bonne accroche et usure très lente (pas comme Michelin mais pas loin)
 
Ta monte c'est 205/65/15 ? si oui le Hankook Optimo K425 est très bien. Ils sont quasi au même prix que les pneus milieu de gamme style Uniroyal, Falken, Vredestein...
 
Les indices oui c'est une bonne indication, surtout l'indice pluie, il faut rester dans des pneus noté A ou B.

[fredgui56]

Salut,
 
Comme dis plus haut, privilégie des marques premium pour ne pas être déçu. Après pour les lettres de performances, il y a eu une émissiions qui montrait que c'est le manufacturier qui fait lui même les classements et l'attribution des lettres donc on peut légitimement ce poser la question de la pertinence.
 
Perso, j'adapte toujours la marque des pneumatiques en fonction du véhicule par exemple la laguna II que j'ai eu étais réputé pour bouffer du pneu, donc je lui mettais un pilot primacy HP et je faisais 25-30 000km avec la ou si on y mettai un dunlop ou pirelli il ne tenait que 15 000km. Pourquoi, tout simplement parce que ce pneu a été fabriqué pour cette voiture et adapté aux autres. Donc pour pouvoir les vendre, ils en équipaient toutes les laguna II au moment de la commercialisation de ces pneus et comme cela était testé par les différents magasines au moment ou la carrière de la laguna II était mal en point, il ne fallait pas de fausse note sur les pneus.
 
Pour les berlines BMW, privilégie les pneus porteur de l'étoile qui signifie qu'ils ont été validé par BMW au niveau du cahier des charges qui comporte notament la durabilité. Sur ma E39, en mettant des pneus porteur de cette étoile, j'ai fais plus de 55000km avec les pneus et encore j'ai changé les 2 avants parce qu'a force de prendre des ronds points, ils étaient bien mangés sur les bords mais quand même 55000km avec 50/50 de route et de ville.

[Parera]

Merci pour vos réponse ! Je prends note pour le Hankook optimo K425 !
 
Et merci pour ton explication Fredgui56 je comprends bien ..
 
Je suis pour l'instant en 225/60r15, mais je pense effectivement passé en 205/65r15 au moins sur le train avant ..
 
Je comprends mieux si l'indice est indiqué par le fabricant !
 
Je me posais la question concernant les indices car ont peut souvent voir des pneus dans une catégorie de prix " bas de gamme " avec des indices identiques ou supérieur à certains pneus haut de gamme, je ne prendrais pas le risque sur la Bmw évidemment, mais voici un exemple :
 
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/duraturn/mozzo-s-plus/205-65-r15-94v-446767

[tuomas]

Perso je monte toujours 4 pneus identiques (le modèle).
Sur la e32 par exemple j'ai trouvé une doc qui mentionne que des pneus de marque différentes peuvent mettre l'ABS en défaut. Bon, évidemment, ce sont les premiers systèmes de ce type.

J'avoue aussi aimer l'uniformité sur une auto.

[PACO320DTouring]

Les indices étant donné par le manufacturier, il n'est pas rare par exemple de voir un pneu bas de gamme avec un indice genre A ou B sur le mouillé. Et puis quand on roule avec on se rend compte que c'était A pour Attention ca glisse ou B pour Bim !!! (le bruit du choc contre la voiture de devant, le trottoir, la glissière,....au choix).
Donc clairement l'indice ne veut pas dire grand chose. Un peu comme le fait qu'on dise que ta voiture n'emet que x grammes de CO².

[bimeur]

l'experience qui parle, et sur ça, c'est sa propre experience qui va aider au jugement
 
ya pas d'avis tranché sur la question malheureusement, c''est comme pour l'huile, les embrayages, ou les plaquettes de freins, les conditions d'utilisations sont toutes différentes, les voitures aussi (même si le modèle est identique).........on peut donner des pistes, mais si tu ne gardes pas ta voiture plus de 20/30 000km avant de la revendre, difficile de choisir......

[PACO320DTouring]

+1 
J'ai des Nankang sur mes 2 voitures, je ne fais que de la ville ou presque et pour rien au monde je ne mettrais autre chose tant le rapport qualité/prix me convient.

[bimeur]

ba moi nankang j'en voudrais our rien au monde, ultra dangereux quand il pleut
 
je n'ai pas été déçu par ces modèles la : 
 
Maxxix MAZ1
Federal 595EVO
Fulda ecocontrol
Goodyear F1
Bridgestone RE050a
Dunlop SP Sport MAXX et SP9000
 
Déçu par ceux-la : 
 
Michelin energy
uniroyale (je ne sais plus lesquels)
Conti sport contact2
Michelin primacy SP (je ne sais plus lesquels)

[Wutch]

Pourtant le nankang sur CX ca va plutot bien. J'ai eu le 668 (de tête) sur mon TD2 et j'en était vraiment satisfait. Et en plus ils étaient silencieux. Mais a priori un même pneu peut être plus ou moins bon selon la taille dans laquelle on le teste