Perte De Puissance Code Défaut 3F77 530 Xd E60

[lologanese]

Salut tout le monde,
 
Depuis quelque semaine j ai une perte de puissance aléatoire ( pas tout le temps ) sur ma 530 xd e60 de 2006 118000kms
 
J ai donc passé la valise chez un ami a moi et ce code défaut apparait:
 
3F77 ( soupape de préssion de suralimentation, activation )
 
Je précise que je n ai aucun défaut sur le tableau de bord, le mécano pense que ça provient de l actuateur de pompe du turbo qui pour lui est gripper.
 
Qu en pensez vous ? je suis preneur si vous avez des idées
 
Merci d avance
 
 

[thamomo007]

Durites de dépression poreuses surement.

[lologanese]

merci a toi je vais allez jeté un œil de ce coté la aussi

[thamomo007]

Pour le coup c'est un problème vraiment connu, vérifie ca en premier lieu, elles cuisent derrière le bloc moteur, y'en a des longues des durites.

[lologanese]

Pour le coup c'est un problème vraiment connu, vérifie ca en premier lieu, elles cuisent derrière le bloc moteur, y'en a des longues des durites.

ok ca marche toute façon demain elle passe à la valise bmw  donc on verra bien mais pour mon pote qui taf chez bmw ya de forte chance que ce soit l actuateur de turbo qui se grippe car c est aléatoire des fois pendant 200 kms tout va bien et après ca déconne et j ai remarqué ca le fait souvent quand il fait  humide
 
je vous tiens au courant

[thamomo007]

En tout cas si jamais ce sont les durites, tu ne le verra pas au diag, et justement au diag, ben t'auras une erreur de commande de la vanne...

[frouleau]

530xd de 2006..; normalement tu as un M57N2, donc pas de durite. C'est une commande électrique sur ce turbo !
 
Donc désolé mais pas le choix, soit tu essayes de dégripper le turbo (aucun garagiste ne le fait à ma connaissance car trop risqué), soit tu es bon pour le changer.


Tiens il y a une video sur comment changer juste l'actuateur du turbo https://www.youtube.com/watch?v=iSEVwi3ulvI

[lologanese]

530xd de 2006..; normalement tu as un M57N2, donc pas de durite. C'est une commande électrique sur ce turbo !
 
Donc désolé mais pas le choix, soit tu essayes de dégripper le turbo (aucun garagiste ne le fait à ma connaissance car trop risqué), soit tu es bon pour le changer.


Tiens il y a une video sur comment changer juste l'actuateur du turbo https://www.youtube.com/watch?v=iSEVwi3ulvI

salut
 
oui pas de durite ce que m a dit mon pote qui travaille chez bmw
on viens de la repasser au banc et pour lui pas de doute c est l actuateur qui est en cause donc reste plus qu à en trouver un j ai déjà regarder sur des sites faut compter 370 euros

[thamomo007]

Itchhh ça fait cher l essai.

[lologanese]

Itchhh ça fait cher l essai.

chez bmw l actuateur n ai pas détaillé quand il est pas bon il change le turbo complet soit turbo + actuateur ce que m a dit mon pote qui travaille chez bmw
 
donc heureusement que mon pote taf la bas sinon j aurais été bon pour un turbo complet soit a mon avis avec la main d œuvre 2000 euros


je vous tiens au courant quand j aurais tout changé