Bonjour,
est ce possible de faire une photo de l'outil que tu as fait, ainsi qu'une de l'ensemble pour retirer le carter avec ton cric.
j'essaie de démonter une boite de 325i 30.
j'ai enlevé le circlip où il y'a l'arbre primaire mais ça bouge pas.
Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
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- JohnCONNOR83
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Re: Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
Bonjour,
@fabfab: l’outil que j’ai fabriqué est spécifique aux boites S5D250G, les procédures de démontage des boites Getrag sont différentes en fonction des modèles donc il’est tout a fait possible que tu n’ai’pas besoin d’outil spécifique pour la tienne.
Quel est le modèle de ta boite ?
@fabfab: l’outil que j’ai fabriqué est spécifique aux boites S5D250G, les procédures de démontage des boites Getrag sont différentes en fonction des modèles donc il’est tout a fait possible que tu n’ai’pas besoin d’outil spécifique pour la tienne.
Quel est le modèle de ta boite ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- storm11300
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Re: Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
Hello 
Pour fabfab, Si c'est une 325i E30, c'est une Getrag 260/5 (ou une 15-NW ou une 52-HM ou une 15 TNW si elle est de dernière génération, les différences dépendent des années de fabrication
)
Si Manu passe sur la zone, il confirmera ou pas
Dans tous les cas, la 260/5 15-NW va jusque 1985 ensuite c'est une des 2 autres (je penche pour une 260/5 52-HM)
Bref.. pas les mêmes boites que les E38
la bonne journée à tout le monde

Pour fabfab, Si c'est une 325i E30, c'est une Getrag 260/5 (ou une 15-NW ou une 52-HM ou une 15 TNW si elle est de dernière génération, les différences dépendent des années de fabrication

Si Manu passe sur la zone, il confirmera ou pas

Dans tous les cas, la 260/5 15-NW va jusque 1985 ensuite c'est une des 2 autres (je penche pour une 260/5 52-HM)
Bref.. pas les mêmes boites que les E38

la bonne journée à tout le monde

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Re: Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
Bonsoir,
c'est bien une boite de type 260/5.15-NW,
j'ai tout dévissé pour sortir le carter arrière mais rien ne bouge et j'ose pas trop taper sur l'arbre primaire.

c'est bien une boite de type 260/5.15-NW,
j'ai tout dévissé pour sortir le carter arrière mais rien ne bouge et j'ose pas trop taper sur l'arbre primaire.

- storm11300
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Re: Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
Hello Fabfabfab4141 a écrit :Bonsoir,
c'est bien une boite de type 260/5.15-NW,
j'ai tout dévissé pour sortir le carter arrière mais rien ne bouge et j'ose pas trop taper sur l'arbre primaire.
![]()

essaye d'ouvrir un sujet à part (ça sera plus simple, vu que c'est pour E30) et dans le journée je regarderais si je peux te mettre la procédure de démontage atelier (pas sûr à 100% dans la journée, mais je vais essayer

Dans tous les cas, si tous les ressorts, bonhommes de verrouillages/billes et autres vis ont été enlevés, il n'y a pas de raison que ça ne vienne pas. Tu as enlevé l'écrou et la tulipe coté sortie de boite? si oui, possible que, comme pour Patrick, ce soit le roulement qui gêne la sortie du carter...( style acier/alu grippés ensembles...)
Pour l'instant je ne peux pas te dire mieux, malheureusement...
La bonne journée à tout le monde

- storm11300
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Re: Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
Hello tout le monde 
Pour ne pas "polluer"
@ Fabfab: va voir là:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/163844-e30-procedure-de-reconditionnement-dune-boite-getrag-260/
en espérant que ça puise t'aider

Pour ne pas "polluer"

@ Fabfab: va voir là:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/163844-e30-procedure-de-reconditionnement-dune-boite-getrag-260/
en espérant que ça puise t'aider

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Re: Ouvrir Une Boite 260 De 325I E30
Merci, je vais regarder ça demain.
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