salut
je voudrais savoir si quelqu un connait les perf de la M5 E34 315cv
0-100
1000M DA
80-120
poid
...
merci
a+++++++++
M5 E34 315cv
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M5 E34 315cv
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Re: M5 E34 315cv
Une petite page sur la M5 E34 :ICI
- HANS
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Re: M5 E34 315cv
Bonjour,
la M 5 E 34 315 cv a été chronométrée entre 25.7 (Moniteur auto) et 27 secondes (Sport auto) au KM DA, l'habituelle dispersion des perfs.....
Elle pesait (je vérifierai, c'est de mémoire...) +/- 1750 kgs.
HANS (Boîte à souvenirs)
la M 5 E 34 315 cv a été chronométrée entre 25.7 (Moniteur auto) et 27 secondes (Sport auto) au KM DA, l'habituelle dispersion des perfs.....
Elle pesait (je vérifierai, c'est de mémoire...) +/- 1750 kgs.
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Nissan 370Z coupé BVM et Kia Picanto 1.0 BVM. Ex Daewoo Matiz 0.8 1999 BVM. Ex 650 I 2007 BVM 6. Ex Jaguar XJR V8 1997. Ex 325 I E 30 4 portes 1986 BVM 5 et 320/6 1980 BVM 4
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Re: M5 E34 315cv
Poids 1730 kg ( selon options ), la mienne fait 1750 kg
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai
400m da 14.4
1000m da de 25.7 à 26.1 selon les essais
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai
400m da 14.4
1000m da de 25.7 à 26.1 selon les essais
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Manu M5
M5 E34 3.6
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Re: M5 E34 315cv
donc faudrais qu on m'explique ...la mienne fait 1750 kg
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai
pourquoi la M3 3.2l cab qui est plus legere et plus puissante a des perf en dessous
je comprend plus rien

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Re: M5 E34 315cv
parce que la M5 fait réellement 315ch et que la M3 3.2 fait rarement réellement 321chbmw13fr a écrit :donc faudrais qu on m'explique ...la mienne fait 1750 kg
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai
pourquoi la M3 3.2l cab qui est plus legere et plus puissante a des perf en dessous
je comprend plus rien


peut être le couple un petit peu plus élevé sur la M5 qui a son importance aussi...

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Re: M5 E34 315cv
c'est avec le couple + eleve et + dispo en bas qu'une e31 tient une m3 321cv (reels ou pas) malgre un handicap de poids notoire....



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Re: M5 E34 315cv
je suis d accord pour la E31 !! V12 5,0l
mais une M5 3,6l n as pas plus de couple
surtout que le double vanos (quand il marche
) sert justement a avoir plus de couple en bas
et en plus sur un 0-100 on est rarement en bas dans les tours
mais une M5 3,6l n as pas plus de couple
surtout que le double vanos (quand il marche

et en plus sur un 0-100 on est rarement en bas dans les tours
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Re: M5 E34 315cv
le couple, oui, mais aussi la manière dont il est réparti sur les régimes.
Achète une M5
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Manu M5
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Re: M5 E34 315cv
je pense que la M3 double vanos a un GROS avantage par rapport a la M5 en ce qui concerne la distribution du couple !
une M5 ... non ... car elle existe pas en cab
et moi c soit un cab soit une M5 E39

une M5 ... non ... car elle existe pas en cab



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