Ayant eu plusieurs 530d E39 auparavant, j'ai fait ces dernières années une infidélité à la marque munichoise, avec un Allroad de 2004 qui m'a donné toute satisfaction.
Maintenant, à 300000km, une suspension pneumatique qui fuit, un embrayage et la distribution à faire, il est temps de m'en séparer.
Je pense m'orienter vers une 530 Xd, 4 roues motrices étant nécessaire pour moi en hiver.
Par contre, j'aimerais savoir quels sont les points à vérifier, quelle est la taille de le monte d'origine, quelles sont les années à recommander ou celles à fuir, à partir de quel kilométrage les risques de gros travaux augmentent et lesquels... etc.
Mon budget est modeste : 15000 maximum
D'avance merci de vos conseils
Eric