Une M340I Touring (G21)

[rikiki]

Salut salut,
Après avoir hésité à conserver mes 2 coupés et racheter un break ancien (une E30 par exemple  ), et en prenant en compte d'autres problèmes tels que le manque de place pour stationner, ce qui oblige à jouer à Tetris assez régulièrement, j'ai donc décidé de remplacer un coupé...
La 330 est donc en vente, mais la M reste encore avec moi!!
 
Pour la suivante, bah je m'éloigne un peu des "standards" de 6 en ligne... Je reste dans la marque (j'avais regardé du coté de Tesla aussi ), c'est toujours un 6 cylindres en ligne, toujours en essence, un Touring, XDrive mais... C'est une récente, trèèèès récente, neuve en fait!!!
 
Mon choix s'est donc porté sur une M340I Touring (seul 6 cylindres essence avec la M3), ca fait un daily utile  (break avec attelage) et agréable (le moteur est impressionnant) 
 
Et pour ceux qui aiment les détails:
 
Peinture et aménagement intérieur
C31 Portimao Blau
KGNL Sensatec/Alcantara Schwarz avec surpiqûres Blau
 
Equipement standard
1CB Code interne
1DE Filtre à particules
2NH Freins M Sport, blau
2PA Boulons antivol
2T4 Différentiel M Sport
2TB Boîte de vitesses automatique sport Steptronic avec palettes au volant
2VB Affichage de la pression de gonflage
2VL Variable Sport Steering
3MC Rails de toit en Shadow Line hochglänzend
431 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
459 Réglage électrique des sièges avant, avec fonction mémoire pour siège conducteur
481 Sièges sport à l'avant
493 Pack rangement
4UR Lumière intérieure d'ambiance
534 Climatiseur automatique avec 3 zones
544 Cruise Control
5AQ Active Guard Plus
5DA Désactivation airbag passager
5DC Appuie-têtes arrière rabattables
654 Tuner DAB
6AE BMW Teleservices
6AF Intelligent Emergency Call - eCall
6AK ConnectedDrive Services
710 Volant M sport
715 Kit aérodynamique M
760 Shadow Line hochglänzend
775 Ciel de pavillon en Anthrazit
7CG Garantie 3 ans, sans limite de kilométrage
8AP Code interne
 
Options
ZB1 Business Pack 
302 Système d'alarme
430 Pack rétroviseurs
488 Soutien lombaire à l'avant
5DM Parking Assistant Pack
676 Système haut-parleurs HiFi
6C4 ConnectedPackage Professional
6NW Téléphonie confort avec recharge sans fil
6U3 BMW Live Cockpit Navigation Professional
ZT1 Avantage client Pack 
1PV Jantes alu styling 792 M 19" avec pneus sport 
248 Volant chauffant 
2VC Kit de réparation de pneus
2VF Suspension adaptative M 
320 Sans monogramme
322 Accès confort
3AC Attelage de remorque (rabattable électriquement)
494 Sièges chauffants à l'avant
4KL Inserts de décoration en Aluminium Mesheffect
5A4 LED Headlights avec fonctions étendues
6WD Préparation WiFi hotspot
854 Version langage français
881 Littérature de bord en français
ZKS Kit sécurité
 

[rocaldo]

Euh ... le mec se fout de nous ... 1 seule photo

[tuomas]

Aaah il fait monter le suspense!

Chouette achat, hâte de voir ce PortimaoBlau!!

Au fait, tu n'aurais pas conservé les jantes de la e46? Car j'en cherche...

[bimeur]

Aaah il fait monter le suspense!

Chouette achat, hâte de voir ce PortimaoBlau!!

Au fait, tu n'aurais pas conservé les jantes de la e46? Car j'en cherche...

 
j'ai le jeu en 16 de feu ma 320d PI

[AbuShemsy]

Euh ... le mec se fout de nous ... 1 seule photo

[AbuShemsy]

Perso j'aime bien. Ça doit être très agréable à conduire. Mais surtout ça correspond à l'usage que tu fais des autos : tu les gardes quelques années puis tu changes. Le principale reproche que je fais aux modernes c'est leur côté kleenex. Tu ne devrais donc pas être concerné.
Question: pour les vidanges, tu comptes suivre les préconisations constructeur ?

[rikiki]

Alors, les photos vont venir, mais c'est toujours ch.... à mettre (je suis un poil fainéant aussi, je l'avoue  ).
 
J'avoue que je sais pas encore si je vais suivre les préco constructeur, c'est un leasing, la voiture est garantie et j'ai aussi un contrat d'entretien qui couvre tout (sauf les pneus  ).
Mais le contrat de leasing est clair, elle est en location sur 3 ans, et je la rachète à l'issue, je compte effectivement la garder par la suite, sauf si gros souci (mécanique ou... malus escrologique?).
Le gros avantage (le seul en fait) de ce leasing est qu'il est "payé" par mon employeur!
 
Niveau sensation de conduite, c'est vraiment bluffant, un vrai tapis volant!
Avec la suspension pilotée et la boite auto accouplée au 370ch turbo-esques... Ca accélère tout seul!! J'ai encore moins la sensation de vitesse qu'avec la M3 puisque j'ai même pas à passer les rapports!
 
Et la conso est moindre que la 330! Sur un trajet ou j'étais entre 8,5 et 9l/100, je suis maintenant en dessous des 8l!
C'est probablement grâce au couple supplémentaire apporté par la suralimentation, la gestion électronique et une boite 8 rapports (il me semble), le régime moteur reste très bas à vitesse stabilisée et la conso s'en ressent.

[bimeur]

ça doit etre la boite ZF8HP70 dessus, en effet, très bonne boite, une des meilleurs sur le marché actuellement, elle existe de 45 a plus de 100mkg en capacité max suivant les moteurs, et c'est celle qui equipe les Dodge Hellcat d'origine entre autre.

[JB67]

Futur collector !

[rikiki]

Les photos!!
 
Elle est montée avec ses jantes hiver pour l'instant.
 

 
Je suis pas super fan de la calandre mais j'évite les espèces de trucs infames des nouvelles série 4.
Au pire, je suppose qu'il est possible de monter des haricots "standard"? A voir si je le fais ou pas...
 

 

 
Chuis pas non plus un grand fan des enjoliveurs de sortie de silencieux qui sont en plus pas très bien intégrés puisqu'y a un gros jour entre l'enjoliveur et le silencieux, avec la calandre, c'est les 2 défauts que je lui trouve.
 
L'intérieur

 
Avec son tableau de bord full digital (option pas du tout indispensable mais c'était un "pack" qui faisait baisser la facture finale, donc...).
 

 
Intérieur Alcantara qui coûte moins cher que le cuir mais surtout qui évite de se geler les fesses en hiver ou se cramer le dos si on a eu le malheur de se garer au soleil en été 
 
Niveau améliorations par rapport à la E92, les commodos de clignos restent enfin en place comme sur les E46 par exemple.
Et des trucs modernes, écran tactile en plus de la molette et de la commande vocale, connexion Android/Apple Car, recharge sans fil du tél, on peut choisir la couleur de l'éclairage intérieur (très utile  ), le bouton de démarrage... A coté du levier de vitesse!
 
Et encore plein de trucs que j'oublie et que je sais même pas comment ça marche aussi