Ventilateur E46 316i se déclenche pas

[SowWood]

Bonjour bonjour, suite à ma présentation tout a l'heure je vous fait part de mon problème.

Pour commencer j'ai une E46 316i 1.9 de 1999 de 280000km

Alors pour mon problème.

En gros mon ventilateur ne se déclenche pas quand la voiture commence à bien chauffé, suite à sa j'ai voulu changé ma sonde de température car en effet elle était bien morte, mais suite à sa toujours rien , le ventilateur fonctionne très bien car je l'es relier directement à la batterie sans le boîtier de contrôle qui est sur le cadre du ventilateur, ensuite j'ai penser que sa serais le boîtier qui gère le ventilo, donc j'ai était en acheter un autre d'occasion, car j'ai remarque que sur la prise qui est relier au boîtier j'ai toujours en dessous de 5v mais au bout du boîtier 0v, suite au changement du boîtier j'ai fait les teste et pareil 0v au boîtier et moin de 5v ah la prise , même quand la voiture est en surchauffe, mais la sonde donne les bonne valeur donc je sait pas quoi faire merci

[theis]

Quelle sonde as tu changée. Je connais pas particulièrement ton moteur mais sur mon 6 en ligne, j'ai une sonde au niveau du thermostat et une autre derrière le bloc, au niveau de la culasse. C'est celle-ci qui donne l'info au calculateur de mettre en route le ventilo.

[tuomas]

Il faut regarder en effet, car sur m43 1.6 la sonde du ventilo est sur le côté du radiateur.

C'est un n40 que tu as,c'est ça ?

[SowWood]

Dans mon cas j'ai un m44b19 , la sonde d'eau est sur la durite qui va vert le radiateur

[SowWood]

Et concernant la sonde de température moteur , elle m'a l'air niquel, quand je regarde dans le menu 7.0 sur le tableau de bord elle me donne des températures cohérente

[Sebast]

Salut,

Ce n'est pas plutôt un M43B19 ??
Au niveau du ventilateur, tu retrouves bien le + batterie ?

[SowWood]

Pardon oui c'est m43 je voulais dire pas m44 je me suis tromper de chiffres

[SowWood]

Et sur le ventilateur j'ai un boîtier de contrôle , qui ressemble à ce que j'ai mit en pièce jointe

[theis]

Et concernant la sonde de température moteur , elle m'a l'air niquel, quand je regarde dans le menu 7.0 sur le tableau de bord elle me donne des températures cohérente

Sur mon M54B30, j'avais le même problème mais qui était aléatoire. Parfois ça fonctionne parfois pas...
Sur le menu 7.0, quand ça fonctionnait tout était ok aussi ainsi que l'aiguille bien stabilisée à midi.
J'ai changé cette sonde et depuis le problème n'est plus réapparu. Je sais pas si c'était la solution mais à 8 euros la sonde fallait le tenter.

[SowWood]

Mhhh a voir , elle se situe où cette sonde ? , Car j'ai déjà changer celle sur la durite de LDR.