Comme la 730 n°3 va être pour pièces, je vais recuperer le moteur et la boite pour les mettre dans la 730 n°4 , mais comme le moteur a pres de 400 000km, j'ai pas envie que ça fasse pareil que celle du mec a qui j'ai achetée la n°4, donc je voudrais remplacer la chaine de distribution avant qu'elle ne casse aussi sur le deuxième moteur
.Toute documentation, vue eclatée ou revue technique sont acceptées
A+
928 GT, Chevy Blazer, Iveco Daily, 1584 Ultra Classic
)
) donc method epas utilisable , snif
