Tout les voyant s’allume reste allumer et partent en roulant

[430xd grand coupe]

Bonjour j’ai un problème concernant ma série 4 grand coupé f36 de 258cv

Lorsque je met le contact les voyant capot ouvert, système de frein, abs, effort de braquage, air bag, groupe motopropulseur s’allume et soit quand j’allume la voiture il partent soit il reste allumer en défaut et en roulant 2-3 min il partent.
Au début je pensais batterie hs du coup j’ai changer la batterie toujours pareil, ensuite j’ai changer les câbles rouge avec le petit calculateur du la cosse rouge de la batterie toujours pareil car mon mécano m’a dit que ces le petit calculateur qui régule toute les donne dont tout les voyant qui s’affichait.
J’ai veriter mon alternateur charge des fois a 13.7 ensuite le lendemain a 14.1 puis ensuite a 14.5 et aujourd’hui il chargeais a 15.20, est ce que tout sa peu provenir peu être du régulateur d’alternateur ?
si quelqu’un sais d’où cela peu provenir j’aimerais être au courant merci.

[jules64]

Salut,

Est-ce qu'après tes remplacements les défauts ont été effacés à la valise et les remplacements déclarés ?

[430xd grand coupe]

Salut
Oui lors du changement de batterie sa a été dit à la voiture que la batterie a été changer.
Et quand mon mécano met la valise il n’y voit aucun défaut
Et comme sur la photo que j’ai publier quand je rentre dans l’ordinateur de bord du véhicule elle met aucun défaut.

[430xd grand coupe]

Et j’ai remarquer également quelque chose d’assez bizarre
La batterie et neuf changer il y a 2 semaine mais quand je mesure la valeur de la batterie elle est entre 12.15 et 12.20 au niveau des volt donc les voyant vienne de la car batterie pas charger correctement mais qu’est ce qui pourrais faire que la batterie se décharge comme sa alors qu’elle est neuf ?
J’ai aussi beaucoup de variation sur mon alternateur qui charge des fois à 13.70 puis ensuite à 13.9 puis à 14.2 et qui retombe à 13.9, et aujourd’hui j’ai repris la valeur de mon alternateur il charge à 15.20 donc il étais en sur tension.
Cela peu t’il provenir du régulateur d’alternateur peu être ?

[jules64]

Si la batterie se vide sans utiliser la voiture, il faut mesurer le courant de fuite au repos.

Pour l'alternateur, je ne saurais pas dire si il a un problème ou pas.