Ajout d’une vanne de coupure sur un circuit d’eau (lave-glace / nettoyage) : quelqu’un a déjà fait ?

[Janettejene]

Bonjour à tous,

Question un peu atypique mais très concrète.
En bricolant sur la voiture, notamment pour le nettoyage (lave-glace, rinçage, entretien régulier), je me demandais si certains avaient déjà ajouté une vanne de coupure manuelle sur un circuit d’eau, par exemple sur une durite de lave-glace.

L’idée serait simplement de pouvoir isoler le circuit en cas de fuite, de démontage ou de stockage prolongé, un peu comme on le ferait en plomberie domestique. Je sais que ce n’est évidemment pas prévu d’origine, mais sur des autos qui vieillissent, ça peut parfois éviter de vider le réservoir ou de bricoler dans l’urgence.

Je ne parle pas d’un montage racing ou moteur, juste d’un ajout simple, accessible, réversible, pour l’entretien courant.
Est-ce que quelqu’un a déjà tenté ce genre de montage ? Bonne idée ou totalement inutile selon vous ?

Merci pour vos retours d’expérience.

[tuomas]

Hello,

Je ne vois pas du tout l'intérêt...?

Sur mes circuits de lave glace, la fuite a toujours été soit au bocal avec une durite débranchée soit aux injecteurs de lave phare, dans les deux cas le bocal se vide quasi instantanément ou en quelques kilomètres.