Jeu Roues Ar Sur E39

[rmalbert]

Je viens de changer les pneus arriere sur ma 525td E39. Lorsque le mecano a remonté les roues, il m'a montrer qu'elles avaient un jeu latéral et vertical important.(un peu moins côté gauche mais quand même)

d'après lui c'est un des bras de suspension (silent bloc d'un côté et rotule de l'autre) qui est flingué.

d'après le revue technique il y a 3 bras : un bras supérieur arrière (situé au dessus et à l'arrière de l'essieu) un bras supérieur avant (situé au dessus et à l'avant de l'essieu) et un bras inférieur.

Est que quelqu'un à déjà eu le problème ?
Comment savoir lequel déconne ?
Combien ca peut couter ?

[Pascal Cé]

d'après lui c'est un des bras de suspension (silent bloc d'un côté et rotule de l'autre) qui est flingué.

Ah que bonsoir,
J'ai changé les bras de suspension sur 525Tds E39, à 197.926 km, juste avant d'aller au contrôle technique. Les prix sont les suivants (chez bmw) :
Total Bras de suspension ACG: 154.44 Eur htva
Total Bras de guidage ARD: 141.52 Eur htva
La main d'oeuvre est incluse dans le prix, 16 Eur pour l'avant et 20 Eur pour l'arrière.

[rmalbert]

Merci pour ta réponse.
quelle différence entre bras de suspension et bras de guidage ? sur la revue techniques il parlent de bras supérieur avant et de bras supérieur arrière.
Sinon les prix indiqués correspondent aux 4 bras ?

[Pascal Cé]

quelle différence entre bras de suspension et bras de guidage ?

Voui j'ai renseigné ce qui se trouve sur ma facture.
Bras de suspension Avant Gauche et Bras de guidage Arrière Droit... pour la main d'oeuvre cést marqué: remplacement bras supérieur Avant (16 Eur) et bras supérieur Arrière (20 Eur)

[Frantz68]

Salut,

Voila ma facture du 28.01.2004 (sur une 528i E 39)

Remplacer un bras de suspension transversal superieur arrière gauche
Ref. 03332071, pieces 33321094209 et 07129922745.

Total pièces + MO = 198.79 TTC.

F.

[rmalbert]

merci pour vos infos.

Ma E39 a 115 000 kms (consuite calme).
Je trouve que ca ne fait pas beaucoup pour remplacer des pièces comma ça.

Ca vous est arrivé à quel kilométrage ?

[Frantz68]

Pour ma part c'était à 147 000 Km.

Je suis d'accord avec toi que ce n'est pas beaucoup pour des voitures comme ça.

F.

[edhubert]

Bonjour à tous,
histoire d'en connaitre un peu plus, quelles sont les années de mise
en service de vos différents véhicules de manière a voir s'il n'y aurait
pas une correlation en ce défaut et l'âge de vos autos et à fortiori
savoir si je risque d'être touché par ce problème.

Pour rappel je possède une 525tds pack e39 de 09/96 AM 97
totalisant 132 000km de conduite quasi-paisible.

Parmi les principaux points de maintenance sur mon véhicule
j'ai eu à subir :

- chgt de l'Embrayage à 45000 km (pris en charge par BMW sous garantie )
- chgt de l'Arbre de transmission à 80 000 km (pris en charge par BMW hors garantie)
- chgt des Roulements arrières à 128 000 km ( hors garantie 500€ )
- chgt du Module d'éclairage à 132 000 km (hors garantie 417€)

ce serait d'ailleurs intéressant d'ouvrir un post à ce sujet pour connaitre
les principales défaillances connues pas les possesseurs de E39 ce qui permettrait
de pouvoir anticiper ou prévenir certaines pannes en fonction des kilométrages de
différentes avaries observées.
qu'en pensez-vous ?

A bientôt et bonne journée à tous

Eddie BMW 525tds E39 (09/96) AM97 132 000kms

[Invité]

Salut edhubert,

Je suis d'accord avec toi sur le fait de connaitre un peu mieux les E39 et leurs problêmes (s'il y en a)
Pour ma part je possède une E39 523I Pack boite toto, AM 2000.
Pour l'instant RAS.
A+
Melchiore.