J'ai un souci de demarrage sur une 324td et en mesurant ma tension de batteire je ne trouve que 11.6v moteur arrété et 12.3 moteur tournant
Le voyant de chrage s'etain bien lorsque je demarre mais la tension en sortie d'alternateur n'est que de 12.3 v alors par experience j'en attendait plutot autour de 14V
Ce qui expliquerai le phénomène de decharge de ma batteire et le fait que le voyant ne s'allume pas
Avez vous une idée du probleme que peut avoir l'alternateur je vais de toute facon el remplacer prochainement
merci de vos réponses
Valeur Sortie Alternateur
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- Zorro
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Re: Valeur Sortie Alternateur
salut
en effet, 12.3 c'est peu. dépose ton alternateur et va le faire controler chez un spécialiste.
tu n'a sans doute pas besoin de le changer. il n'y a généralement que les roulements et les balais (voir le régulateur complet) qui sont soumis à l'usure.
pour ne pas être emmerdé, je change ça en préventif tous les 100000km, en même temps que les courroies et les tendeurs.
a+
en effet, 12.3 c'est peu. dépose ton alternateur et va le faire controler chez un spécialiste.
tu n'a sans doute pas besoin de le changer. il n'y a généralement que les roulements et les balais (voir le régulateur complet) qui sont soumis à l'usure.
pour ne pas être emmerdé, je change ça en préventif tous les 100000km, en même temps que les courroies et les tendeurs.
a+

- yukafranck
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Re: Valeur Sortie Alternateur
salut
tu dois avoir une valeur proche des 14v tu as raison
pour ton alternateur comme dit zorro,trouve un distributeur bosch et achete,regulateur,roulement et balais,ce n'ai pas cher par rapport a la remise en etat chez un pro!!!
@++
tu dois avoir une valeur proche des 14v tu as raison
pour ton alternateur comme dit zorro,trouve un distributeur bosch et achete,regulateur,roulement et balais,ce n'ai pas cher par rapport a la remise en etat chez un pro!!!

@++
320 cab 345000km moteur 85000 km..trop belle.......
X5 4.4i E53 190000km trop beau.....




X5 4.4i E53 190000km trop beau.....




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