bonjour,
heureux propriétaire (depuis 3 semaines) d'une 525d e39 de 2002, je suis à la recherche du boitier dde, ou se trouve-t-il ?
Boitier Dde
- stefi
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Re: Boitier Dde
boitier dde ou dme?
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Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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Re: Boitier Dde
C'est un diesel, c'est donc obligatoirement DDE. par contre, je ne sais pas où il est situé sur les e39...stefi a écrit :boitier dde ou dme?
pour beaucoup d'auto, c'est derriere la boite à gants.
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today : 530d Préférence Pack Luxe e39 2002 + 330CiA e46 2000 + 528i e28 1983 + 500SL R129 1990 + XJ308 3.2 2002 + S-Type 2.7d 2007 + Passat 1.9TDi Variant B5.5 2004 + Guna2 Initiale V6GPL 2004 + 207 1.4HDi 2007 + XV535 '99 + R1200RT Pack2 2012
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Re: Boitier Dde
je suis un peu décu de ne pas avoir de réponse, sur un site comme celui ci personne ne saurait ou se trouve le boitier dde contenant la puce eprom !
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Re: Boitier Dde
Je comprends ta deception, mais d'un autre coté, sur certains site, tu n'aurais pas encore de réponse du tout, là on t'a donné une piste.stefbea77 a écrit :je suis un peu décu de ne pas avoir de réponse, sur un site comme celui ci personne ne saurait ou se trouve le boitier dde contenant la puce eprom !
De plus, il faut quelqu'un qui ait une E39, et qu'il ait eu un problème de boitier DDE, et qu'il ait résolu lui même ce problème (au moins qu'il s'y soit interressé), et qu'il soit venu sur le forum, depuis que tu as posé ta question, et qu'il l'ait lu.
Ca fais beaucoup de condition à remplir, d'autant que les E39 sont moins présentes que les E30 ou E21, et très peu ont du avoir ce soucis.
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Re: Boitier Dde
je suis étonné que personne ne se soit pencher sur le boitier pour changer sa puce et gagner en puissance !
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Re: Boitier Dde
ben si tu veux plus de puissance, fallait prendre un 530d....
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Re: Boitier Dde
+1titeuf a écrit :ben si tu veux plus de puissance, fallait prendre un 530d....
En général, les utilisateurs de diesels les aiment pour leur fiabilité, en plus de leur sobriété, étant donné le coup de vieux que tu mets au turbo en mettant une puce, ben oui, il n'y a pas 36 solutions pour faire gagner tout ce qu'ils promettent, une augmentation de la pression du turbo, et hop, ça GAAAZZZZzzzzzz !!!!
De plus, tu sais qu'une puce n'est homologuée que sur piste, donc interdite sur route ouverte, un régal pour les assureurs, d'ailleurs, je n'ai jamais vu un assureur avec un collier anti-puce


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Re: Boitier Dde
Merci à tous de rester dans l'esprit de la question posée : où est le boitier DDE sur une e39.
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Re: Boitier Dde
En même temps, tu participes pas beaucoup à autrechose qu'à ton post icistefbea77 a écrit :je suis un peu décu de ne pas avoir de réponse, sur un site comme celui ci personne ne saurait ou se trouve le boitier dde contenant la puce eprom !

"Allo 6ENLIGNE le libre service totalement gratuit, je suis pas content, je viens juste poser une question, je n'ai aucune envie de participer mais c'est pas normal de ne pas me répondre !!"
Pour ton boitier, il est normalement dans un boitier étanche, donc regarde dans ton compartiment moteur au fond juste sous le pare brise, soit à droite soit à gauche !!
See you @++
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