Bonsoir,
Je souhaiterai changer mes bougies sur ma 750 E32.
L'un d'entre vous peux t il m'indiquer la référence des bougies à acheter.
Egalement si vous avez une technique pour les déposer facilement...
Merci
Entretien Courant V12
- titi750
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Re: Entretien Courant V12
Le plus simple : tu vas les chercher chez BM, elle sont réglées comme il faut et t'as plus qu'a les monter : environ 3 euros par bougie.
Pour le montage je ne peux que te conseiller ce site :
http://shrubbery.student.utwente.nl/sean75...parkPlug_12.htm
Perso quand j'ai changé les miennes, je connaissais pas et j'y ai passé 6 heures.
A+
Pour le montage je ne peux que te conseiller ce site :
http://shrubbery.student.utwente.nl/sean75...parkPlug_12.htm
Perso quand j'ai changé les miennes, je connaissais pas et j'y ai passé 6 heures.
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E38, E32 et E23
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Re: Entretien Courant V12
Bonsoir titi 750,
J'ai bien fait de poser la question, ça m'évitera d'y passer 6 heures également voir plus...lol
Merci pour ton lien
@+
J'ai bien fait de poser la question, ça m'évitera d'y passer 6 heures également voir plus...lol
Merci pour ton lien
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- titi750
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Re: Entretien Courant V12
Une petite précision titi 750,
Comment est fixé le réservoir du lave-glace pour pouvoir le démonter et accéder aux bougies situées côté passager...
Merci pour ton aide
Comment est fixé le réservoir du lave-glace pour pouvoir le démonter et accéder aux bougies situées côté passager...
Merci pour ton aide
- titi750
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Re: Entretien Courant V12
Y a juste une seule vis àvirer je sais plus trop ou mais super accessible et visible comme le nez au milieu de la figure quand tu sais qu'il faut démonter le lave-glace; pas besoin de débrancher les tuyaux de lave-glace, une fois la vis enlevée il se lève suffisament pour bosser : en gros le changement de bougies côté lave-glace qui semble le plus innacessible est en fait réalisé en 30 minutes car une fois viré le réservoir tout est super accessible. C'est l'autre côté qui est bordélique. Je te raconte pas les contorsions que j'ai fait car j'ai pas démonté la partie qu'ils indiquent à démonter sur le site signalé plus haut (+ la recherche d'outils permettant d'accéder à la bougie par conséquent).
A+
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- zob-zob
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Re: Entretien Courant V12
Lut,
J'ai la même page
...
Pas mieux !!!...
Ci@o,
Nanard.
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- zob-zob
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Re: Entretien Courant V12
Il dit qu' il lui faut 1/2 heure pour la n°12titi750 a écrit :Ouaip : putains de bougies 11 et surtout 12![]()
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Re: Entretien Courant V12
Tu m'étonnes, ça fait déjà qq temps que je les observe, mais j'avais pas envi de me lancer dans l'aventure sans demander conseil vu leur accessibilité.
Surtout qu'elle démarre super bien mais bon, elle va avoir 150 000 km et la dernière fois qu'elles ont été changées c'était à 100 000 km.
il serait peut-être temps que je m'en occupe un peu...
Surtout qu'elle démarre super bien mais bon, elle va avoir 150 000 km et la dernière fois qu'elles ont été changées c'était à 100 000 km.
il serait peut-être temps que je m'en occupe un peu...
- titi750
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Re: Entretien Courant V12
Dans 5000 km je teste la 1/2 heurezob-zob a écrit :Il dit qu' il lui faut 1/2 heure pour la n°12![]()
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