Le Meilleur Des Additifs

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r2087
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Le Meilleur Des Additifs

Message par r2087 »

Salut !

En discutant à droite et à gauche j'entends souvent parler de No-Smoke de Bardahl. Des gars qui ont utilisé ce produit pas trop cher pour réduire les cliquetis, améliorer les compressions...

http://www.bardahl.com/automotive/products/nosmoke.htm

Je connais même un gars qui le met systématiquement dans tous les moteurs (de série comme de compétition), que le moteur soit neuf ou qu'il ait déjà roulé...

L'avez-vous utilisé ?

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zob-zob
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par zob-zob »

Lut,
Comme toi, je ne connais que le nom, et voudrais bien avoir des avis :huh: .

Ci@o,
Nanard.
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charlie-AMK
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par charlie-AMK »

Salut !

Ben j'en ai causé avec un gars chez AD pro, il a des retours satisfaisants des clients.
Ceci dit je suis curieux d eocnnaitre d'autres avis :)
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ispierre
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par ispierre »

Salut
Depuis que je ne met plus rien je ne casse plus rien étonnant non :frust:
A +
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Manu M5
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par Manu M5 »

C'est si je ne me trompe un épaississeur d'huile.

MECACYL, on en a parlé, beaucoup on essayé, beaucoup on adopté.
Mais il ne resoud pas les problèmes moteurs.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Manu M5

M5 E34 3.6
725 TDSA E38

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

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Ytse_Jam
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par Ytse_Jam »

zob-zob a écrit :Lut,
Comme toi, je ne connais que le nom, et voudrais bien avoir des avis :huh: .

Ci@o,
Nanard.
+1 :P

A+ Jason :rolleyes:
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thebmwman
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par thebmwman »

Avant j utilisais CanonBall , mais mis en faillite suite au vol de la formule, ici je tente avec STP et ça n a pas l air trop mal.

Bardahl a ete deconseille a un amis pour sa 325 e30 , mais bon c etait il y a 10 ans , donc cela a surement evolue.

Par contre a eviter absolument c est metal 5

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Seb 62
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Re: Le Meilleur Des Additifs

Message par Seb 62 »

Salut à tous.
En fait, c'est à peu près comme pour les huiles, les blocs n'ont pas les mêmes tolèrances d'usinage suivant leur époque.
De plus, les bloc récents sont en alu avec chemises traitées ( c'est un genre de nickasyl si je ne me trompe pas).
Donc les produitrs chargés de particules ne doivent pas convenir.
Je laisse la place aux personnes ayant utilisé le produit BARDHAL.
(Cependant je pense que c'est un produit dont la réputation n'est plus à faire dans le milieu de la compétition.)
A plus.
Je suis ce sujet avec intéret.
330D 204CV Tg...EX Z3 2.8 Road 97';EX 320I coupé E30 86';EX 328i Coupé 96';EX 325 Tds Touring 96';EX 325I Coupé 93';EX 324D 87'...
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