Alarme Sur 525 Tds E39

[lude]

bonjour a tous quelqun saurait il ou se trouve le boitier pour desactiver la sirene sur ma 525 e39 de 1998 tout fonctionne bien sauf que la sirene ne se met pas en route et je n arrive pas a trouver ou est le boitier pour couper la sirene avec la clé car jai la clé.
merci de votre aide
lude amen!

[gallia17]

bonjour
desoler je ne peux t'aider j'ai la meme voiture que toi mais n'ais pas vu encore cette fonction
je vien tout de l'acheter en allemagne donc je vais regarder sur la doc et te dirais si c'est possible
en attendand tu peux peut etre m'aider car mon odb est en allemand et je n'arrive pas a le mettre en français je suis nulle en allemand et j'ai trouver personne pour m'aidez
bon je vais voire ce que je peux faire pour toi si je trouve la doc en allemand est ce que sa t'interresse quand meme??? à +

[dylan]

salut,
J'ai une 523 E39 de 97, alarme d'origine... mais je n'ai jamais eu de cléf pour la sireine.
ton alarme est elle d'origine ?
je regarderai dans la doc de ma voiture se soir, il me semble que la neutralisation de la sireine s'effectue via la télécommande.
A +

[gallia17]

re donc j'ai pu trouver sur ma doc si sa peu t'aider l'emplacement des boitier fusible donc voici la note:
fusible:
les fusibles de type enfichables, sont placés d'une part dans un boitier situé dans la boite à gant et d'autre part sur un support placé dans le coffre a bagage, au dessus de la batterie.
Des maxi fusibles (visser) sont également placer dans un boitier a proximité de la batterie.

support dans le coffre à bagage( numérotation de gauche à droite)
n°:F48, intensité(A):5, circuit protégé: alarme

dit moi si c'est ok , sinon je regarde ailleur... à+

[lude]

merci les gars pour votre aide mais je peut rien essayer pour le moment car mon moteur est HS apres ouverture segment mort complet,les coussinet j en parle meme pas ,a la limite de faire une biele ,les cilindre usés au dela des tolerance, dans la pompe a huile c etait de la graisse et les soupapes avait taper les pistons .
donc verdict bas moteur mort j en ai trouver un dans les vosges je remonte tout (mon mecano)a partir de lundi. amen!
ca fait que 2mois que jai acheter cette voiture 177000 KM mais le compteur a du etre reculer vu l etat du moteur.
merci je vous tien au courent pour l alarme des que possible au fait elle est d origine bmw

[lude]

salut gallia17
j ai trouver ca sur le forum si ca peut t aider
voila

Fonction cachée apres appui simultané sur 1000 et 10:
1- test affichage, toutes diodes s allument
2- conso affichée en L/100km
3- conso affichée en L/heure
4- conso moyenne
5- conso instantannée
6- rien
7- litrage moyen du reservoir
8- vitesse moyenne
9- voltage au terminal R (?)
10 - choix de la langue
11 - heure en 24H ou AM/PM
12- vitesse moyenne pour calcul ETA
13- ETA
14- Date du software/masque de l'OBC
15 et 16-Diag de production(?)
17- Donnée spécifique sur l'affichage du véhicule
18- Diode d'alarme (continue ou inter)
19- verouillage/deverouillage des fonctions
20- Facteur de correction pour l'OBC
21- reset

[lude]

salut a tous ma titine est refaite jai verifier les fusible sur vos conseils mais tout est bon .
alors je me demande si les clefs servent vraiment a quelque chose? car le boitier doit etre accessible a tout moment pour pouvoir couper la sirene en cas de probleme .
y aurait il des accu sur la sirene cest marquer BMW sur la sirene d alarme.
merci de votre aide!!

[lude]

bon je vois que mon probleme n interesse plus perssonne.
donc je me suis debrouiller tout seul merci les detenteurs de 525 E39
si perssone ne sais ou est la serure pour couper son alarme d origine et bien je vais vous le dire .
tout simplement sous la boite a gan.
jai tout fouiller mais jai trouver .
voila pourtout ceux qui ne le savent pas .
tout le monde a parrement