Prépa M3 E36 3.2

[Grenchars]

Salut à tous,
Ma M3 e36 3.2 est bridée à 250km/h. J'ai pris contact en Suisse (habite Lausanne) avec un spécialiste BM, il me propose la modification boitier Hartge (+ 21 CV et 10-15% de couple en plus), il me demande 1600euros et 5 jours d'immobilisation!! Avant de me lancer, j'aimerais avoir vos avis de spécialistes sur: - le prix ? N'est-ce pas un peu cher ? - 5 jours d'immobilisation ? N'est pas un peu long ? Avez-vous des bonnes adresses près de la Suisse et moins chères ?
Autrement j'ai vu le site Delage Sport, ils proposent une boîte à air qui promet +30 CV ? Est-ce possible ou est-ce du pippo ? Vous l'avez compris, j'ai envie de la boosté encore un peu, avez-vous des bons plans sans aller jusqu'au compresseur? Que pensez-vous de ça: http://www.mmotorwerks.com/products/descri...tion.php/II=221 ? Merci de vos nouvelles les béhèmistes

[bmw13fr]

la modif Delage inclu aussi une reprog du boitier pour coller a la nouvelle boite a air !
si je me souviens bien la boite + reprog chez Delage vaut environ 1800 euros !

donc perso je te conseillerai de faire la modif de chez Delage, car il est réputer, et je pense que tu y gagnera plus qu'avec une simple reprog !

[bmw13fr]

autre remarque, le lien que tu donne montre une boite a air moins restrictive, mais faut pas oublié qu'elle est faite pour les M3 américaine, qui ont une boite a air completement différente des notres

[Grenchars]

Merci pour ces infos. Le problème est que Delage est assez loin de chez moi. Je voulais donc faire la modif Hartge (connaissent aussi les bm normalement) et commander la boîte à air et la monter moi-même. N'est-ce pas kif-kif ? Ou penses-tu que la boîte est réglée avec leur modif ? As-tu d'autres modifs à me proposer ?

[kharn]

Salut,

Celui qui te propose la puce a 1600 € est un voleur, meme sur mesure ca coute pas autant.
Je serais toi j'irai faire un tour chez Delage, ca sera bien mieux.
Il immobilise la voiture une demi journée je crois.
Monter une boite a air n'est pas tres compliqué, monter une puce est deja moins aisé.

[dv insight]

slt

je trouve la reprog hartge tres chere

le mieux pour toi serait de commander la boite a air et la reprog cgez delage et essayer de trouver qqn en suisse qui te monte le tout ( le mieux serait d aller chez delage)

le fait que tu veuilles acheter la boite et la reprog hartge

je sais pas si c une bonne chose la reprog delage é reglé en fonction des caracteristiques de la boite tu tireras plus en puissance




pour moi c delage

[bmw13fr]

non tu ne peux pas faire un mix !
si tu veux monter la boite a air delage tu sera obligé de monté la puce delage
ou bien en faire une sur mesure (bien meilleur resultat)

perso je suis pas fan des prépa moteur surtout sur des moteurs deja optimiser comme les moteur ///M
je préfere de loin les swaps de moteur, au moins je garde la fiabilité d'un moteur de serie !

[Grenchars]

Merci les mecs. Mais si je fais les modifs Delage et qu'en suite je doive enlever la bôîte à air et remettre celle d'orgine (les flics suisses sont pas très compréhensifs), est-ce que ça pose problème ? Tu parles de swap ? c'est quoi ? Tu sous-entends que la modif delage nuit à la fiabilité et à la durée de vie de mon moteur ? La mienne a 62'000km. Merci de tes réponses.

[dv insight]

un swapp

c comme si j avais pris mon ex 318ti et que j avais mis un 3.0l dedans


pour la fiabilité je pense pas que ca va detruire ton moteur tu as seulement une meilleur admission et une reprog.

c pas comme si tu mettais un turbo un kit nos


moi je dis fonce pour cette prepa

[Grenchars]

Merci Dv ! Je vais passer au garage comprendre pourquoi il lui faut 5 jours et en même temps je vais demander à Delage s'il peut m'envoyer les pièces. As-tu d'autres idées de modifs pour gagner encore un peu de puissance sans nuire à la fiabilité du moteur ?