320ide 81
- Letom57
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Re: 320ide 81
Salut, ouais si elle est en tres bonne etat, ca peut valoir le coup. C'est une bonne base pour une resto.
PS: Il faut amé le 4 cylindres.

PS: Il faut amé le 4 cylindres.

Moi:
325I E30 Convertible + 318IS E30 + 323I E21 RunOut
Les fossiles:
M535I E28
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- xaggy
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Re: 320ide 81
je l'ai pas vue encore mais c'est un interieur cuir et le gars utiliser des housse alors sa doit propre
je sais pas si c'est un e30 ou e21 la personne que j'ai eu au telephone ne savait pas
je sais pas si c'est un e30 ou e21 la personne que j'ai eu au telephone ne savait pas
- charlie-AMK
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Re: 320ide 81
'Lut !
Si c'est bien un modèle 1981, ce n'est pas une 320i et voici pourquoi :
La 320i animée par le 4 cylindres M10 a existé 5 ans (1975-1979),
La 320i animée par le 6 cylindres M20 a existé 9 ans (1983-1991),
Donc si c'est bien un modèle 1981 (je le répète mais c'est important) c'est une 320/6 c'est à dire une série 3 E21 en phase II et un 2,0l avec le M20 mais à carburateur 2*double corps
(qu'on retrouve sur les dernières 525 E12).
Si c'est bien un modèle 1981, ce n'est pas une 320i et voici pourquoi :
La 320i animée par le 4 cylindres M10 a existé 5 ans (1975-1979),
La 320i animée par le 6 cylindres M20 a existé 9 ans (1983-1991),
Donc si c'est bien un modèle 1981 (je le répète mais c'est important) c'est une 320/6 c'est à dire une série 3 E21 en phase II et un 2,0l avec le M20 mais à carburateur 2*double corps

- fokjvoissa.com
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Re: 320ide 81
Si elle est de 81 c'est pas une 320i mais une 320/6...
- Letom57
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Re: 320ide 81
Ouais, Charlie, tu as raison.
C'est plutot la 320/6 alors. Et c'est encore mieux que la 320I.
Surtout pour le bruit du 6 cylindre carbu.


C'est plutot la 320/6 alors. Et c'est encore mieux que la 320I.

Surtout pour le bruit du 6 cylindre carbu.

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- xaggy
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Re: 320ide 81
faut que j'appelle dans l'apresmidi car elle n'est pas chez la personne qui la vend
je vous dirais sa
par contre quel point sont a surveiller car si c'est un 6cylindre je croie que je lui prend direct
je le veut mon 6 cylindre
je vous dirais sa
par contre quel point sont a surveiller car si c'est un 6cylindre je croie que je lui prend direct
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- MSD
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Re: 320ide 81
Hi folks,Letom57 a écrit :Salut, ouais si elle est en tres bonne etat, ca peut valoir le coup. C'est une bonne base pour une resto.![]()
PS: Il faut amé le 4 cylindres.
juste un petit HS : pour avoir conduit une fois une E21 320i/4, sincèrement je trouve que c'est un quatre cylindres fantastique, et qui à mon avis vaut largement le 320/6... M'enfin ce n'est que mon modeste avis ! Et il ne faut pas oublier que sans ce fabuleux M10, notre marque préférée n'existerait certainement plus aujourd'hui, et ses 6enL non plus !

Sinon, pour les précisions quant au modèle en question, je pense que maître Charlie a tout dit.

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- xaggy
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Re: 320ide 81
ben je l'ai vuie et alors
c'est une e21 6cylindre carbu mais avec interieur neuf tissu et simili elle a tout le temp eu des housses
entretien tres suivie elle appartenais
apperement il aurait changer le moteur et aurais fait 3000kmm avec
interieur niquel
c'est une e21 6cylindre carbu mais avec interieur neuf tissu et simili elle a tout le temp eu des housses
entretien tres suivie elle appartenais
apperement il aurait changer le moteur et aurais fait 3000kmm avec
interieur niquel
- 316baur
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Re: 320ide 81
Suivnat le prix , sa semble une trés bonne affaire !!!!
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