Joint De Culasse Ou Pas

[rouia1]

bonjour a tous amis behemiste ,

depuis quelque jour je trouve de la mayo sur mon bouchon d huile et sur la jauge de niveau.
J ai fais une vidange et ca c calmer(sur la jauge) et beaucoup reduit sur le bouchon.
Je me demande si par hasard , ce serait du au condition climatique dans ma region .
J habite au luxembourg et il y fait tres froid et humide , le matin quand je controle mon bouchon d huile je constate qu il y a comme de la condensation dessus.
Je precise aussi que cette hiver le chauffage ne chauffait pas a l arret .
C une BMW E36 de 92

Merci pour vos reponses j y repondrais des que possible ( pas d ordinateur)
PS: je suis ouvert a toute les theorie a vous de jouer

[manuz1]

Salut,
consomme de l'eau ??
fume blanc à chaud ??
la mayo disparait aprés 100 Km ?
a+

[Makaveli]

T'a voiture a due chauffé quand tu n'avais pas de chauffage. En espèrent pour toi que ça n'est pas arrivé sans que tu t'en rende compte parce que ça ma bien l'air d'être les syptomes d'un join de culasse voir la culasse fellé.

[xxxl]

il n est pas anormal d avoir UN PEU de mayo sur le bouchon de remplissage et la jauge.

si tes seuls symptomes sont ceux là je ne pense pas que ton joint de culasse soit HS

parcontre, si tu consommes du LDR et/ou ca fume blanc meme à chaud : aie aie aie !!!!!!

[rouia1]

salut manuz,

effectivement elle fume blanc a chaud et elle consomme de l eau ,pour la mayo apres 100 km je peut pas dire je fait que des petits trajet de 10 km ou 1 peu plus chaque jour.

Mais en quoi ce serait liee avec le chauffage
Est que des durit dur sont le signe d un autre probleme
La voiture fonctionne bien malgres tout c ca le dillemme.

Merci pour vos reponse

[rouia1]

salut XXXLLL,

ca rassure ce que tu dis et du coup il faut que je precise que avant ca (la mayo) elle perdait de l eau par je ne sais ou ( j ai controler 20 fois d ou ca pisse ) je crois qu il y a un rapport avec la pression dans le circuit (genre je roule fort ou longtemg et ca mettait a pisser du radiateur ou tout pre en tout cas), maintenant avec la mayo il faut que je cerne le vrais du faut.


merci en tout cas pour tes hypotheses qui m aiderait a avancer

[patgtr91]

lo,

tu doit sûrement avoir de l'air dans ton circuit !
tu devrait faire une purge avec le chauffage ouvert !!

sur une de mes voitures , j'ai fait une purge il n'y a pas longtemps et
j'ai remis 1litre de ldr le chauffage a beaucoup aimé , moi aussi

pour la mayo, l'humidité peut être la cause si tu en as très peu

a+ pat

[xxxl]

si elle fume blanc à chaud et que les durites sont dures comme du bois : ca ne sent pas tres bon......

commence effectivement par une bonne purge avec chauffage à fond.

et autre chose : fais la chauffer sur place en retirant le bouchon du vase d expension et si tu vois
de bulles remontées comme du PERRIER : c est pas bon du tout !!!!!!

[floderennes]

salut, il y a en effet des chances que ce soit à cause de l'humidité mais il faut mieux que tu fasses toutes les vérifs pour etre sur.

[manuz1]

salut manuz,

effectivement elle fume blanc a chaud et elle consomme de l eau ,pour la mayo apres 100 km je peut pas dire je fait que des petits trajet de 10 km ou 1 peu plus chaque jour.

Mais en quoi ce serait liee avec le chauffage
Est que des durit dur sont le signe d un autre probleme
La voiture fonctionne bien malgres tout c ca le dillemme.

Merci pour vos reponse

salut,
si elle consomme de l'eau pas bon signe
mais déja vérife tout les durite d'eau et la pompe à eau, la voiture chauffe ??
a+