Toit Ouvrant E36 Coupé

[TFRacing]

Bonjour,

J'ai mon toit ouvrant qui a 2 positions.. soit totalement ouvert (le toit passe sous le toit arriére) soit position haute (le toit passe dessus le toit arriére)

Le probléme c'est que la position basse est nikel mais la haute ne marche qu'au 1/3 (le toit se léve de 1cm puis rien..)
Puis je n'est plus d'arret entre les 2 positions? c'est a moi de juger car s'il pleut!! misére!!!

Quel solutions pour ces deux cas? merci de répondre assé vite car je veux pas qu'il pleuvent et je me sois loupé ds le jugement de fermeture personnel

PS:Le toit na pas servi depuis 8 mois!! :-) et si jouvre je dois resté appuyer sur le bouton pr les 2 positions. normale? car j'ai jamais utilisé ce toit ouvrant j'ai la tuture depuis décembre!!

merci

[DarkGyver]

A tchao bonjour,

Je pense qu'il faut faire une initialisation du TO

J'ai la procédure pour les E38, E39, E46, mais je ne sais pas si elle fonctionne pour les E36.

Essaie et dis le nous!


contact
presser sur le bouton dirrection montée et maintenir appuyé
quand la position est atteinte maintenir le bouton sur montée pendant 20 secondes environ
En fin d'initialisation, le TO bouge un peu (toujours en dirrection montée)

Essaie une fois en mettant le contact avant de presser et un fois avec le bouton pressé avant le contact si cela ne devait pas lmarcher!


Question subsidiaire:
As-tu démonté le moteur ou quoi que ce soit sur le TO?

@+ DarkGyver

[TFRacing]

Re!!

La initialisation du TO ne marche pas désolé... merci quand même!!!

C'est bizarre car on dirait que lorqu'il bloque au 1/3 en position haute , on dirait qu'il est bloqué par quelque choses alors qu'an position basse RAS..

Sinon je n'est rien touché n'y démonté... pr répondre a tas question!!

d'autre idées?

merci

[DarkGyver]

Re;

As- tu à un moment ou un autre essayé de l'utiliser quand il a fait froid? (gel)

@+ DarkGyver

[metsuki]

juste pour dire que je n'ai pas de solutions pour toi, mais que mon ancienne M3 3.0L avait EXACTEMENT le meme probleme, par contre je ne m'en suis rendu compte qu'en comparant avec la deuxieme... c'est peut etre une panne connu chez BM

[TFRacing]

Non pas d'ouverture ac du géle ou autre..
Metsuki!! Sur ta M3 tu l'as fait faire réparer chez Bm? il t'on pas dit la cause? il t'on changé quoi?

[DarkGyver]

Re;

Il est probable que une ou plusieyr des coulisses ou butées soit déboitées ou cassées.

Pour se faire une idée:

A tchao bonsoir;

Si le toit ouvrant peut encore un peu bouger:
ouvrir le toit ouvrant de manière à ce que:
L'arrière de la tôle du toit ouvrant soit à 1 cm en dessous du niveau de la tôle de pavillon (pas plus ni moins!)
(l'avant du toit ouvrant n'a pas encore bougé!)
De l'intérieur:
Poser la main droite bien à plat sur la garniture de pavillon et pousser vers le haut (sans forcer)
Avec la main gauche, taper sur la main droite en dirrection de l'arrière.
Normalement la garniture de pavillon glisse en arrière, ce qui permet d'accéder au vis du couvercle de toit ouvrant.
Déposer la tôle de toit ouvrant (soit 6 vis torx sur le côté, soit 4 vis torx et trois ecrous de 17mm à l'arrière.
(La remise en place du couvercle de toit n'est pas évidente pour un néophyte!)

Cela te permettra de voir ce qui ne va pas et qui est déboité et/ou cassé!

Si une pièce (guide ou butée) est cassée il est nescessaire de sortir la cassette de toit ouvrant pour la remplacer.

C'est un travail long qui nécessite l'imobilisation du véhicule et qui n'est praticable uniquement par une personne ayant des capacités certaines!!!
Ne pas se lancer dans ce travail quand onn'a pas le temps et que l'on est pas patient!!!

@+ DarkGyver

[TFRacing]

Merci ! je vais allé chez BMW voir se qu'il en propose... :-/

Merci

[DarkGyver]

Merci ! je vais allé chez BMW voir se qu'il en propose... :-/

Merci

Re;

Je pense que tu prends la bonne décision!

@+ DarkGyver

[metsuki]

Non pas d'ouverture ac du géle ou autre..
Metsuki!! Sur ta M3 tu l'as fait faire réparer chez Bm? il t'on pas dit la cause? il t'on changé quoi?

désolé je me suis mal expliqué, comme je l'ai dit, j'ai vendu le voiture, et c'est seulement en achetant ma deuxieme M3 que j'ai put faire la comparaison, et que je me suis dit qu'il devait y avoir un probleme sur la premiere
a+