Bonjour, j'ai été avec mon cab e36 320I chez mon mécano car sur le pont, 3 roues tournent librement mais l'avant gauche est freinée....
Il m'a dis d'abord de commencer par changer les raccords hydrauliques de freins avant, que j'ai commandé +/- 20€/p
Pour les changer apparemment c'est assez simple il suffit de dévisser les deux écrous (un sur la mâchoire l'autre au dessus sur la carrosserie)
Mais il m'a dis de vidanger avant le liquide de freins....
Mais je ne comprends pas très bien la manip à faire pour ne pas alors avoir d'entrée d'air dans mon circuit.....
Je suis juste ?
1) vidanger un peu mon liquide de freins
2) enlever d'abord le raccord hydraulique avant gauche (ça va couler dès que je retire le raccord non ? ou je dois vider totalement mon circuit ?????)
3) remettre le nouveau raccord continuer à purger...
4) faire pareil côté droit....
Merci pour votre avis car la roue retenue donne des vibrations à la caisse pas très commode...
amen!
Raccords Hydrauliques Des Freins Avant
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albatore
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Re: Raccords Hydrauliques Des Freins Avant
Bonjour,
Qu'est ce que tu veux dire par raccord hydraulique ?
Est ce que c'est la vis de purge ou le flexible de frein en caoutchouc ?
Si tu dois changer le flexible avant, ne te prends pas la tête c'est super simple.
Tu démontes le flexible en lui même et tu remontes un seul coté du nouveau et tu attends que celui ci se remplisse doucement avec l'huile de frein.
Une fois que cela goutte à l'autre extremité tu remontes le dernier coté du flexible et le tour est joué, il n'y a pas d'air dedans.
Par contre si ton liquide de frein a plus de 2 ans change le, il est trop vieux et plein de flotte.
Cdt
Qu'est ce que tu veux dire par raccord hydraulique ?
Est ce que c'est la vis de purge ou le flexible de frein en caoutchouc ?
Si tu dois changer le flexible avant, ne te prends pas la tête c'est super simple.
Tu démontes le flexible en lui même et tu remontes un seul coté du nouveau et tu attends que celui ci se remplisse doucement avec l'huile de frein.
Une fois que cela goutte à l'autre extremité tu remontes le dernier coté du flexible et le tour est joué, il n'y a pas d'air dedans.
Par contre si ton liquide de frein a plus de 2 ans change le, il est trop vieux et plein de flotte.
Cdt
330D E91 , 118D E87 , EX: 325TDS E36, EX: 324D E30 , Ex: 318I E30
"What so ever the amps a fuse is designed to blow..."
"The Future brings changes and the Past shows successes and mistakes"
"When surrounded by alligators it is too late to dry the swamp...."
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Stephane39
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Re: Raccords Hydrauliques Des Freins Avant
Ne te casse pas la tête, tu vidanges entièrement ton liquide, tu travailleras au sec (pas de liquide qui coule) et repartiras avec un liquide tout neuf.
@+
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albatore
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Re: Raccords Hydrauliques Des Freins Avant
oui c'est les flexibles de freins comme montré ici
Flexible
c'est assez bien décris non ?
oui je dois qd même le vidanger car il a + de 2 ans....
alors je vide TOUT ??? plus une goute dans le circuit ??? mais pour amorcer le système une fois que tout est vide ?? je pense + tôt le faire comme décris mais en bouchant la mise à l'air.....
alors qu'en pensez-vous ?
Au fait DOT 4 ou DOT 5.1 ??? on peut mélanger deux types ?
merci

Flexible
c'est assez bien décris non ?
oui je dois qd même le vidanger car il a + de 2 ans....
alors je vide TOUT ??? plus une goute dans le circuit ??? mais pour amorcer le système une fois que tout est vide ?? je pense + tôt le faire comme décris mais en bouchant la mise à l'air.....
alors qu'en pensez-vous ?
Au fait DOT 4 ou DOT 5.1 ??? on peut mélanger deux types ?
merci
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albatore
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Re: Raccords Hydrauliques Des Freins Avant
d'après le forum je vais mettre du dot 4 :-) je ne fait pas de la compète.... 
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