Ralenti Instable

[doune2306]

Salut à tous,
voilà mon problème, ma 530D E39 de 01/2000, n'a pas un ralenti stable.
En fait, au ralenti la voiture à quelques soubressaut perceptibles, le nombre de tour minute reste stable.
Sinon elle fonctionne très bien.

Vanne EGR ?

Merci de vos réponses

[celsius]

salut!

c'est peut etre un signe de l'EGR qui s'encrasse...

tu as combien de km? a-t'elle deja été nettoyée?

je te conseille de commencer par la nettoyer...

Sinon, ça peut paraitre bête, mais l'utilisation de la clim a une influence sur le régime moteur, surtout à froid

a+
Celsius

[bullit]

un injecteur défecteux...ta voiture a plus ou moins de 100.000 km?

[FANTOMAS2010]

combien de kms a ta voiture ?

[doune2306]

Ma voiture à 200 000 Km.
J'ai déjà changé un injecteur qui était HS.
Les symptomes ne sont pas les mêmes qu'un injecteur HS, il n'y a pas de soubressaut continu.
Je vais nettoyer la vanne EGR, on on verra.

Merci pour vos réponses

[doune2306]

J'ai demonté la vanne EGR et là
Et que dire de l'admission
Enfin bref, après nettoyage, , des cheveaux, un ralenti impeccable.
En tout cas, merci à tous.

[celsius]

salut!

tu as nettoyé aussi l'admission ?

a+ : Celsius

[doune2306]

Pour la question, non je n'ai pas eu le temps de demonter et nettoyer le collecteur.

Sinon, , ça recommence, sauf que maintenant, j'ai l'impression qu"au ralenti elle tourne sur 3 pattes.
Le problème, c'est que ça ne le fait pas tout le temps.
Le ralenti va être niquel, et puis pour une raison que je ne comprend pas, elle va se mettre à tourner sur 3 pattes (malgrè les 6 ).

J'ai fait des test en roulant, aucun problème, pas de perte de puissante, pas de trou à l'accéleration, pas de fumée, rien quoi, sauf se ralenti .

Quelqu'un a-t-il une idée ?

[chakos1]

salut
d'après les symptomes (comme la mienne)je pense que tu as d'autres injecteurs hs .moi je viens de changer 3 injecteurs il y a 1 mois et elle recommence de temps en temps a avoir le ralenti instable et parfois entre 1500 et 2000 tours des petits soubres sauts,je pense changer les 3 derniers a la fin du mois
voila en esperant t'avoir aider..mais garde a la douloureuse si tu le fais faire chez bmw

[celsius]

J'ai fait des test en roulant, aucun problème, pas de perte de puissante, pas de trou à l'accéleration, pas de fumée, rien quoi, sauf se ralenti .

Quelqu'un a-t-il une idée ?

essaie de débrancher la commande pneumatique de l'egr (le tuyau qui se branche sur l'espèce de soucoupe)

Celsius