Comparaison 3,0l Avec 3,2l

[Adonf_318is]

Salut tout le monde,

les différences entre 3,0L et 3,2L

3,0l : simple Vanos
3,2l: double Vanos

3,0l : 2990 cm³
3,2l : 3201 cm³

3,0l : 286 ch a 7000 tr/min
3,2l : 321 ch a 7400 tr/min

3,0l : 320 Nm a 3600 tr/min
3,2l : 350 Nm a 3250 tr/min

3,0l : boite 5 (5eme = 1,00)
3,2l : boite 6 (6eme = 0,83)

Est ce exact ?
Si vous avez d autres infos, merci de completer...

Question : comment l augmentation de cylindrée est elle effectuée ? Alesage ou course ?

A+

[dreier 78]

salut,
juste une précision sur le comportement de ces deux moteurs : meme si en performance pure, le 3.2 est un cran au dessus, son fonctionnement est beaucoup plus linéaire : ça envoie certes, mais avec correction.
le 3.0 litres est un moteur plus "voyou" car plus pointu. ça envoie aussi, mais plus sur le principe "off/on", en fonction de ton régime d'utilisation : il faut cravacher plus mais je prefere le coté bestial du 3.0 . ceux qui ont éssayé les deux te confirmeront peut etre mon ressenti

[sava]

+1 pour le 3l, j'adore le côté rageur du bloc, par rapport à la "relative" focre tranquile du 3.2l

[Adonf_318is]

Salut,

ok, merci pour vos impressions.

Et sinon je peux trouver ou les caracteristiques techniques ? (alesage, course, diametres soupapes, lois de levée AAC, etc ?)

A+

[dreier 78]

si personne ne le fait ce soir, je te donnerais plus d'éléments demain le temps de fouiner dans mes archives...

[vince]

Par contre il me semble que la boite 6 du 3,2L permet une économie non négligeable de pétrole

Je dis ça comme ça ma 5 consomme 13-15litres mais c'est que du plaisir alors je compte pas, la M3 ça doit être pareil

Vincent

[Adonf_318is]

si personne ne le fait ce soir, je te donnerais plus d'éléments demain le temps de fouiner dans mes archives...

Merci ce sera sympa de ta part si personne trouve avant

A+

Par contre il me semble que la boite 6 du 3,2L permet une économie non négligeable de pétrole

Je dis ça comme ça ma 5 consomme 13-15litres mais c'est que du plaisir alors je compte pas, la M3 ça doit être pareil

Vincent

Effectivement, la boite 6 est deja prévue que ce soit pour un 3,0L ou un 3,2L d autant que je roule en Allemagne, donc il faut de l allonge

quand tu dis ta 5 consomme 13-15 Litre tu as quel moteur ? Car un S50, ca consomme moins normalement ....

A+

[alireza]

Je peux te donner un avis "prise en main", ayant les 2 modèles en ce moment.

La 3.0 ressemble plus a une "ancienne" auto, souvent moins bien équipée, le bruit moteur, la boite 5 etc.
La 3.2 est mieux équipée, plutot axée souplesse et TGV, moins bruyante, plus souple avec le 6eme rapport d'autoroute.

Etant donné que j'utilise une M3 tous les jours, et que je fais de l'autoroute, la 3.2 est un meilleur choix pour moi, dans la mesure ou le 6eme rapport soulage le moteur, abaisse la consommation, sans parler de l'équipement plus raffiné (cuir, sieges elec, chauffants, retro jour/nuit automat, verrouillage central avec telecommande, alarme, chargeur CD, clim automat. etc...) plus facile a vivre au quotidien.

Si par contre ma M3 devait etre une voiture de week-end, au diable la 6eme et le confort d'equipement, je prendrais la 3.0 pour le bruit moteur plus strident et son charme un peu plus désuet (jantes + "pleines" et roues Ar moins larges, gros volant 4 branches, couleurs + sport dispo genre Mugellorot etc.)

Petite precision autoroutiere,
ma conso avec la 3.2 en 6eme a 120 : 8.4 L/100
ma conso avec la 3.0 en 5eme a 120 : 10 L/100

Je precise que les 2 ont le meme kilometrage

[dreier 78]

salut,
alors pour etre plus précis :
3.0 : 2990 cc alésage/course 86X85.8
3.2 : 3201 cc alésage/course 86.4X91

les compressions : 10.8 pour le 3.0
11.3 pour le 3.2

400 m : 14s pour le 3.0 et 13.5 pour le 3.2
1000m : 25.6 s pour le 3.0 et 24.3 s pour le 3.2


les consos : 14/7.9/11.2 pour le 3.0
14.3/8.9/10 pour le 3.2

sources : salon de l'auto auto journal des années concernées. voilà j'éspère avoir répondu à tes questions.

[Adonf_318is]

Je peux te donner un avis "prise en main", ayant les 2 modèles en ce moment.

La 3.0 ressemble plus a une "ancienne" auto, souvent moins bien équipée, le bruit moteur, la boite 5 etc.
La 3.2 est mieux équipée, plutot axée souplesse et TGV, moins bruyante, plus souple avec le 6eme rapport d'autoroute.

Etant donné que j'utilise une M3 tous les jours, et que je fais de l'autoroute, la 3.2 est un meilleur choix pour moi, dans la mesure ou le 6eme rapport soulage le moteur, abaisse la consommation, sans parler de l'équipement plus raffiné (cuir, sieges elec, chauffants, retro jour/nuit automat, verrouillage central avec telecommande, alarme, chargeur CD, clim automat. etc...) plus facile a vivre au quotidien.

Si par contre ma M3 devait etre une voiture de week-end, au diable la 6eme et le confort d'equipement, je prendrais la 3.0 pour le bruit moteur plus strident et son charme un peu plus désuet (jantes + "pleines" et roues Ar moins larges, gros volant 4 branches, couleurs + sport dispo genre Mugellorot etc.)

Petite precision autoroutiere,
ma conso avec la 3.2 en 6eme a 120 : 8.4 L/100
ma conso avec la 3.0 en 5eme a 120 : 10 L/100

Je precise que les 2 ont le meme kilometrage

Salut, merci pour ton temoignage

En fait, moi, c´est pour remplacer mon 3,4L dans mon E30, car je trouve la boite 5 bien pour l accel, mais trop courte pour l autoroute Allemande et la conso trop élevée...

Donc, je vais changer pour un 3,0l avec boite 6, ca a l air plus dans l esprit, vu ce que tu dis.... --> comme ca, ej payerais moins de steuer et ej consommerais moins tout en marchant mieux

Voili voilou, A+

salut,
alors pour etre plus précis :
3.0 : 2990 cc alésage/course 86X85.8
3.2 : 3201 cc alésage/course 86.4X91

les compressions : 10.8 pour le 3.0
11.3 pour le 3.2

400 m : 14s pour le 3.0 et 13.5 pour le 3.2
1000m : 25.6 s pour le 3.0 et 24.3 s pour le 3.2
les consos : 14/7.9/11.2 pour le 3.0
14.3/8.9/10 pour le 3.2

sources : salon de l'auto auto journal des années concernées. voilà j'éspère avoir répondu à tes questions.

3er 78

Donc le 3,2L a une course plus importante... dommage, ej pensais que c´etait l alesage, vu qu il chante plus haut....

Pas grave, je crois que je vais me fixer sur le 3,0L avec boite 6 et dans un an voir pour un kit compresseur...

Merci beaucoup pour les infos.

A+